أخبار عاجلة
فورمولا 1
لماذا اتّخذ بيريز إجراء ضدّ فورس إنديا تسبب بفرض الحراسة القضائية على الفريق؟
يبدو بأنّ الإجراء الذي اتّخذه سيرجيو بيريز والذي تسبّب في وضع فريق فورس إنديا المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد تحت الحراسة القضائية كان الغرض منه منح الفريق أفضل فرصة لامتلاك خطّة بقاء موثوقة.
أحمد مجدي
تم التحرير: 28-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ فرض الحراسة القضائية على فريق فورس إنديا يوم أمسٍ الجمعة بعدما اتُخذ إجراء قضائي ضده من قِبَل سائقه بيريز، الخطوة التي دعمها الدائنين بما فيهم مرسيدس وشركة "بي دبليو تي" الراعية للفريق.
وتجدر الإشارة هنا إلى أنّ مرسيدس وفورس إنديا تخوضان العام العاشر في شراكتهما للمحرّك والتي تطوّرت عبر السنين لتتضمّن دفع السهام الفضيّة بناشئها إستيبان أوكون للدفاع عن ألوان الحظيرة الهندية بجوار بيريز الذي يُشارك مع الفريق منذ خمسة أعوام.
وبينما تقدّم بيريز بعريضة الدعوى المُقدمّة ضدّ فورس إنديا رفقة مدير أعماله جوليان جاكوبي على إثر مستحقاته المالية غير المدفوعة، فقد دعمت مرسيدس تلك الدعوى في ظلّ سؤال جميع دائني الشركة إذا ما كانوا يرغبون بدعم تلك الخطوة أم لا.
وتدّعي مرسيدس – التي تزوّد فورس إنديا بعلب التروس كذلك – بأنّ الفريق الهندي يدين لها بأكثر من 10.5 مليون يورو عبر فريقها في الفورمولا واحد، قسمها للمحرّك والشركة الأم "دايملر".
أمّا شركة "بي دبليو تي" – والتي انضمّت كراعٍ رسمي لفورس إنديا مع بداية موسم 2017 وتملك كذلك روابط مع مرسيدس – فتدّعي بأنّ رعايتها للفريق جاءت على شكل قروض.
ويتمثّل المنطق وراء تلك الخطوة والدعم الذي حظيت به في حاجة الفريق إلى تأسيس استراتيجية لتصفية الأمور مع الدائنين وتأمين مستقبله على المدى البعيد.
حيث صرّح مالك الفريق فيجاي ماليا على هامش جائزة بريطانيا الكبرى في وقت سابق من الشهر الجاري بأنّه لم يتلقَّ بعد عرضًا مُرضيًا لشراء الفريق.
بيد أنّه وبعد فرض الحراسة القضائية على الفريق، فهي من سيتحكّم بعملية البيع بعيدًا عن ماليا والشركة القابضة "أورانج إنديا هولدنغز سارل".
وعليه، فقد بدأ الحارسان القضائيان جيف رولي وجايمس بايكر من شركة "اف آر بي" الاستشارية العمل بالفعل على "خطة عاجلة لضمان أفضل عائد للدائنين".
وكان من المقرّر لفورس إنديا جلسة استماع يوم الأربعاء المُقبل حول ما إذا كانت ستستطيع دفع ديونها، لكن تمّ التغاضي عن ذلك عقب جلسة فرض الحراسة القضائية يوم أمسٍ الجمعة.
في المقابل، ادّعت شركة "بروكستون ليميتد" – والتي تجمعها علاقة ببيريز – بأنّها تقدّمت بعرضٍ من الشركة البريطانية "ريتش إينرجي" بقيمة 30 مليون جنيه استرليني لرعاية الفريق.
إذ تمّ رفض ذلك العرض قبل وضع الفريق تحت الحراسة القضائية، الأمر الذي وصفته شركة "ريتش إينرجي" بالتراجيدي والذي كان من الممكن تفاديه كما وصفت ضلوع بيريز، مرسيدس و"بي دبليو تي" في هذه الخطوة بالـ"المُخزي".
وقد علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ذلك العرض من شركة "ريتش إينرجي"، والذي تمّ رفضه سابقًا من قِبَل الفريق كعرض شراء مباشر، تضمّن دفعتين بقيمة 15 مليون جنيه استرليني لكلّ منهما، لكن تمّت رؤيته كعرض غير مناسب لضمان مستقبل الفريق على المدى البعيد.
جديرٌ بالذكر أنّ أيّ إجراء قانوني كان ليستغرق فترة طويلة، إذ أنّ الحراسة القضائية بدت الفرصة الأفضل للفريق كي يحافظ على بقائه.
وسيواصل الفريق المشاركة في جائزة المجر الكبرى نهاية هذا الأسبوع، في حين أنّ إحراز تقدّم للوضع المالي قد يستغرق ثلاثة أسابيع في العطلة الصيفية قبل جائزة بلجيكا الكبرى، في ظلّ الحرص على وجود تأثير طفيف لكلّ ذلك على جهود الفريق المبذولة على الحلبة.
نُشير إلى أنّه لم يتمّ بعد الرد على موقعنا "موتورسبورت.كوم" عندما طلب تعليقًا من معسكر بيريز وشركة "ريتش إينرجي" بخصوص تلك المسألة.
سيرجيو بيريز، فورس إنديا
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتفوّق بـ 0.059 ثانية على بوتاس في التجارب الثالثة في المجر
المقال التالي هاميلتون يُحرز قطب الانطلاق الأوّل في المجر تحت الأمطار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك