أخبار عاجلة
فورمولا 1
لم تكن لدى مرسيدس مخاوف تتعلق بالسلامة إزاء مقود هاميلتون في نوربورغرينغ
لم يكن لدى فريق مرسيدس أية مخاوف حيال مقود سيارة لويس هاميلتون خلال سباق جائزة إيفل الكبرى، بالرغم من أن البريطاني ذكر المسألة قبل السباق الذي فاز به في نهاية المطاف.
تم التحرير: 14-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال لفة الخروج إلى المسار، سأل هاميلتون فريقه إن كانت مشكلة تحريك المقود التي شعر بها يوم السبت قد تمّ حلها خلال الفترة الليلية.
وتم إخباره من قبل مهندسه بيتر بونينغتون أن الفريق قدم طلباً إلى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لتغييره، لكن الطلب رُفض.
ويمكن للفريق تغيير قطع بأخرى مماثلة تحت إشراف "فيا" بعد الانتهاء من التصفيات عندما تكون السيارات ضمن الحجر المغلق، لكن فقط في حال أثبت أن تلك القطع متضررة.
وشدد جايمس فاولز مدير الاستراتيجيات لدى مرسيدس أن الطلب جاء نتيجة إحساس هاميلتون وليس بسبب أية مخاوف حقيقية من قبل الفريق حيال إمكانية حصول أي عطل خلال السباق.
فقال في فيديو نشرته مرسيدس: "ربما سمعتم لويس يشتكي من حركة مقوده".
وأكمل: "كان يغير في عمود المقود وكان نظام التوجيه بأكمله يتحرك إلى الخلف والأمام بمقدار ضئيل فقط".
وأردف: "هذا عامل يتعلق بالأداء، خاصة وأنك تركز على محاولة الإحساس بالحدود القصوى للإطارات، وبالتالي فإن أية حركة لعمود المقود قد تتسبب بعدم القدرة على الإحساس الكامل بالسيارة".
وتابع: "لذا لم تكن مسألة سلامة كذلك، ولم نشعر على الإطلاق في أي وقت بأي قلق حيال نظام التوجيه".
واستطرد: "ذلك أمر لاحظناه يوم السبت لكن قوانين الحجر المغلق على السيارات تنصّ أنه لا يمكننا تبديل أية قطعة إلا في حال كانت متضررة أو مكسورة، لهذا السبب اضطر لويس لخوض السباق والتعامل مع الأمر، وقد قام بعمل رائع حقاً، نظراً للظروف الصعبة التي واجهناها في هذا السباق".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: هاميلتون "انتزع زمام" سباق جائزة إيفل الكبرى
- هاميلتون: نجوم الفورمولا واحد السابقون "يكرهون" النجاح
بالمقابل، ألقى فاولز بعض الضوء على مشكلة وحدة الطاقة التي تسببت بانسحاب فالتيري بوتاس، حيث يعتقد الفريق أنها ذات طبيعة كهربائية.
فقال: "اشتكى فالتيري من انخفاض الطاقة. كان بوسعنا رؤية ذلك من بيانات وحدة استعادة الطاقة الحركية والقسم الهجين الذي ينتج الطاقة الكهربائية، لكن كذلك وحدة التحكم بالشاحن التوربيني، لم تكن تعمل كما يجب".
وأكمل: "حاولنا إدخال بعض التغييرات لإصلاح الوضع وإعادة عمل القسم الهجين من المحرك إلى الشكل الصحيح".
واختتم: "لكن كان من الواضح حينها أن العطل لم يتوقف حتى بعد تلك المحاولات، ولهذا كان علينا إيقاف السيارة والانسحاب".
اقرأ أيضاً:
- بوتاس يعترف بأنه بحاجة إلى معجزة للفوز ببطولة موسم 2020
- بوتاس: الفوز كان ممكنًا بالرغم من تغيير الاستراتيجيّة بسبب خطأ المنعطف الأوّل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: صفقة ريد بُل مع رينو قد تُحسم فقط بين الإدارة العُليا للطرفين
المقال التالي كاري يحذّر من مغبّة "جمود" تاريخ الفورمولا واحد في وجه التغيير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك