فورمولا 1

للمرة الأولى: عرض سيارة غروجان المحترقة بعد حادثته في البحرين 2020

سيتم في معرض الفورمولا واحد وللمرة الأولى عرض سيارة هاس التي كان يقودها رومان غروجان أثناء حادثته المروعة في سباق البحرين 2020 والتي قال أنها "أنقذت حياته".

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 27-03-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

المارشلز يُبعدون الحطام بعد حادث رومان غروجان، هاس في اللفّة الأولى

حادث غروجان كان عنيفاً للغاية حيث ارتطم بالحاجز خلال اللفة الافتتاحية واشتعلت النيران بسيارته، عقب احتكاك مع سيارة ألفا تاوري التي كان يقودها دانييل كفيات حينها.

وانقسمت سيارته نصفين لتشتعل فيها النيران، حيث نجح غروجان بالخروج منها سالماً مع بعض الحروق، بالرغم من بقائه 28 ثانية فيها وهي تحترق.

وكان حطام السيارة مغلفاً لثلاثة أعوام، حيث سيتم عرضه الآن في مدريد ضمن معرض الفورمولا واحد علاوة على مشاهد تعرض للمرة الأولى للحادثة المروعة.

حيث قال غروجان وهو يتذكر ما جرى في تصريح لفريق عمل "معرض الفورمولا واحد": "من وجهة نظري، كان حادثاً كبيراً لكنني لم أدرك قوة الارتطام أو عنف الحادثة حينها".

وأكمل: "في اليوم التالي طلبت من شخص أن يريني الحادثة. كانت زوجتي تشاهد السباق مع والدي وأطفالي. جميعهم سيتذكرون تلك اللحظة طوال حياتهم".

وأردف: "كان عليّ كسر مسند الرأس، قمت بضربه بخوذتي حينها تمكنت من إخراج رأسي والوقوف على المقعد".

المارشلز يُبعدون الحطام بعد حادث رومان غروجان، هاس في اللفّة الأولى

المارشلز يُبعدون الحطام بعد حادث رومان غروجان، هاس في اللفّة الأولى

تصوير: صور موتورسبورت

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "أدركت أن قدمي اليسرى كانت عالقة لذا سحبتها بشدة وبكل قوتي. بقي حذائي في السيارة لكن قدمي تحررت وأصبحت قادراً على الخروج من السيارة".

واسترسل: "كان هناك 120 كيلوغراماً من الوقود إضافة إلى البطارية، وكلاهما كان يشتعل".

واختتم: "قمرة الحماية موجودة احتياطاً لحصول حادثة. كنت سالماً داخلها. الهيكل الأساسي بقي قطعة واحدة وكان الطوق (الهايلو) موجوداً كذلك من دون أضرار، ما عدا أضرار الحرق. أعتقد أن ذلك أنقذ حياتي".

يشار إلى أن سباق البحرين كان آخر سباق لـ غروجان في الفورمولا واحد حيث منعته الإصابة من مواصلة الموسم قبل الانتقال إلى إندي كار في 2021.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز "لم يكن جاهزًا" للمنافسة على اللقب في 2022

المقال التالي دروغوفيتش سيشارك بديلاً عن سترول المصاب في تجارب البحرين الشتوية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

أحدث الأخبار



بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 دقيقة

بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"



أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 دقيقة

أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

15 دقيقة

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي 20 دقيقة

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك