لعنة جائزة أستراليا الكبرى تستمر بعد انزلاق بياستري المكلف

وأمام أنظار عائلته، فقد السائق الأسترالي السيطرة على سيارته وانزلقت إلى العشب، حيث بدت عالقة بينما كانت إطاراته الخلفية تدور دون جدوى. لكنه نجح، بعد وضع السيارة في وضعية الرجوع للخلف واستغلال توزيع الوزن الخلفي في سيارته، في العودة إلى المسار. ومع ذلك، كلفه هذا الخطأ مركزه في الترتيب، في حين واصل زميله نوريس التقدم في السباق.

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

كان بياستري يحتل المركز الثاني قبل الحادث، لكن لعنة السائقين الأستراليين في سباق وطنهم ضربت مجددًا، لتحرمه من الصعود إلى منصة التتويج، رغم عطلة نهاية أسبوع رائعة حتى تلك اللحظة. فمنذ أن بدأ ألبرت بارك استضافة السباق في 1996، لم يتمكن أي سائق أسترالي، بما في ذلك مارك ويبر ودانيال ريكاردو، من إنهاء السباق على منصة التتويج. ولا يزال بياستري يأمل في تحقيق ذلك مستقبلاً، خصوصًا بعد تجديد عقده مع الفريق. أما جاك دوهان، الأسترالي الآخر على شبكة الانطلاق، فلم يحالفه الحظ أيضًا، حيث تعرض لحادث في اللفة الأولى وانسحب من السباق.

ورغم فقدان مركزه لصالح سائق ريد بُل ماكس فيرستابن، تمكن بياستري من استعادته وواصل الضغط على زميله نوريس. لكن بعد انزلاقه في اللفة 44، تراجع إلى المراكز الأخيرة، مع تواجد الوافد الجديد لفريق هاس، أوليفر بيرمان، فقط خلفه.

وسط الفوضى، التي شهدت انسحاب غابرييل بورتوليتو وليام لاوسون بعد حادث بينهما، تمكن بياستري من إنهاء السباق في مراكز النقاط بالمركز التاسع.

ستة سائقين انسحبوا من السباق، إذ لم يتمكن إسحاق حجار من الانطلاق بعد تعرضه لحادث في لفة التحمية، بينما انسحب بعده كل من دوهان، كارلوس ساينز، فرناندو ألونسو، لاوسون، وبورتوليتو.

أما على منصة التتويج، فقد انضم إلى نوريس كل من فيرستابن في المركز الثاني، وجورج راسل في المركز الثالث.

حادث جاك دوهان، ألبين

الصورة من قبل: صور موتورسبورت