فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
لاوسون يكسر صمته بعد خروجه "القاسي" من ريد بُل بمنشور عاطفي
تم استبعاد ليام لاوسون من فريق ريد بُل بعد أول جولتين فقط من موسم 2025 للفورمولا 1.
منشور: 28-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ليام لاوسون، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كسر لاوسون صمته للمرة الأولى بعد خروجه المفاجئ من ريد بُل عقب مشاركته في سباق جائزة أستراليا الكبرى، والسباقين القصير والرئيسي في جائزة الصين الكبرى، حيث قرر فريق ميلتون كينز استبداله بسائق ريسينغ بولز يوكي تسونودا بدءًا من جائزة اليابان الكبرى المقبلة.
ونشر لاوسون على وسائل التواصل الاجتماعي لأول مرة منذ الإعلان عن القرار، وكتب:
"أن تكون سائقًا لدى @redbullracing لهو حلمي منذ أن كنت طفلًا، وهو ما عملت من أجله طوال حياتي. الأمر صعب، لكنني ممتن لكل شيء أوصلني إلى هذه المرحلة. لكل من وقف بجانبي، شكرًا على الدعم، فهذا يعني لي الكثير".
وأضاف: "شكرًا @visacashapprb على الاستقبال الحار، أنا متحمس وجاهز للعمل في أحد أماكني المفضلة".
وقوبل قرار ريد بُل ببعض الانتقادات، خاصة بالنظر إلى قلة وقت الاختبارات الذي حصل عليه السائق الشاب، إضافةً إلى أن ماكس فيرستابن نفسه غير راضٍ تمامًا عن أداء سيارة "آر.بي21" حاليًا. وكان مواطنه سائق إندي كار، سكوت ماكلولين، أحد الذين دافعوا عن لاوسون على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث كتب:
"إليكم رأيًا لم تطلبوه. منحوا ليام حلبتين لم يسبق له القيادة عليهما في تلك السيارة. وأخيرًا كان يستعد للذهاب إلى سوزوكا، وهي ربما الحلبة التي يعرفها أكثر من غيرها في الروزنامة بسبب تجربته في اليابان، لكنه استُبعد قبل ذلك".
وأضاف: "إنها رياضة قاسية، لكنني لا أعتقد أنه حصل على فرصة عادلة. حسنًا... لو قدّم أداءً سيئًا في سوزوكا، لكنت سأتفهم التغيير. لكن لماذا لا تمنحونه الفرصة، خصوصًا وأنكم وضعتموه في موقف صعب منذ البداية، بمنافسة بطل عالم أربع مرات؟ إذا لم تكونوا مستعدين لدعمه، فلماذا منحتموه الفرصة من الأساس؟".
وأكمل: "لا شيء ضد يوكي، وأعتقد أنه سائق موهوب، لكن نظام ريد بُل قاسٍ وغير عقلاني. أتطلع لرؤية الفصل التالي من هذا النظام المكسور".
وسيخوض تسونودا سباقه الأول مع ريد بُل إلى جانب فيرستابن أمام جماهيره في اليابان الأسبوع المقبل، بينما يعود لاوسون إلى ريسينغ بولز ليكون زميلًا لإسحاق حجار.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ما المشكلة التي تُواجه فيراري مع سيارة 2025؟
المقال التالي سورر: لا يمكنني تخيّل فوز هاميلتون باللقب في عمر الأربعين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك