لاوسون: لا أشعر أنني جديد في ريد بُل بفضل عملي كسائق احتياطي

تمت ترقية لاوسون للقيادة إلى جانب ماكس فيرستابن في ريد بُل، بعد رحيل سيرجيو بيريز عن الفريق بنهاية موسم 2024.

ورغم أن السائق النيوزيلندي خاض 11 سباقًا فقط في الفورمولا 1 مع فريق ريسينغ بُلز، إلا أن دوره كسائق احتياطي لـ ريد بُل في المواسم الماضية جعله معتادًا على أجواء الفريق.

وهذا بالضبط سبب عدم شعور لاوسون بأنه وافد جديد.

حيث قال في هذا السياق: "من الناحية التقنية، أمضيت وقتًا أطول مع ريد بُل مقارنةً بريسينغ بُلز".

وأضاف: "عندما كنت سائقًا احتياطيًا مع ريد بُل، كنت أحضر السباقات، وأعمل في جهاز المحاكاة، وقضيت سنوات ضمن هذه الأجواء".

وأردف: "قدت السيارة كثيرًا على جهاز المحاكاة، وشاركت أحياناً في اختبارات على الحلبة".

وتابع: "لكنني أعتقد أنني اعتدت على الأمر لأنني ساعدت في تطوير السيارة وقيادتها في حالتها الحالية".

وسيصبح لاوسون رابع زميل لفيرستابن منذ رحيل دانيال ريكاردو عن ريد بُل في 2018، بعد كل من بيير غاسلي وأليكسندر ألبون وسيرجيو بيريز، الذين واجهوا صعوبات في التأقلم مع سيارات ريد بُل السابقة.

وعلى الرغم من هذه التحديات التي واجهها زملاؤه السابقون، فإن أولوية لاوسون ستكون التأقلم مع السيارة.

حيث قال: "يمكنك أن تستشعر طبيعة السيارة".

وأكمل: "أعتقد أن امتلاك أسلوب قيادة يعني أن تكون محترفًا".

وتابع: "علينا قيادة السيارة التي تُمنح لنا واستخراج أقصى إمكانياتها".

واسترسل: "لذا، الأمر لا يتعلق بما إذا كانت السيارة تناسب أسلوبي في القيادة، بل بكيفية تحقيق النتائج معها".

وختم حديثه قائلاً: "أعتقد أنني قادر على ذلك".

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور غيتي