فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

لاوسون عن إزاحته "الصادمة" من ريد بُل: "لم يكن شيئًا توقعت حدوثه"

بعد ستة أيام من إعلان ريد بُل عن تبديل سائقيها لبقية موسم 2025، تحدّث ليام لاوسون عمّا وقع في الفترة الماضية.

منشور: 02-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ

كشف لاوسون أنّ إرجاعه إلى فريق ريسينغ بولز الرديف، بعد خوضه جولتين فقط مع ريد بُل في موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 كان مفاجئًا له.

وبعدما عانى في كلٍّ من ملبورن وشنغهاي - بما في ذلك تأهله في المركز العشرين مرتين في الصين - قرر فريق ريد بُل إجراء تبديل فوري للسائقين، ليمنح يوكي تسونودا الفرصة التي طال انتظارها في الفريق الأساسي.

في المقابل يسعى لاوسون إلى استعادة مسار موسمه بعد تجربة محبطة في ميلتون كينز، لكن اضطراره للعودة إلى ريسينغ بولز ليس ما كان يأمل فيه بالتأكيد.

وقال لاوسون لشبكة "سكاي سبورتس" اليوم الأربعاء: "كان الأمر صادمًا للغاية بصدق. لم يكن شيئًا توقعته".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "المحادثات التي أجريناها لم تكن توحي بأن الأمور تسير في هذا الاتجاه، لذلك لم يكن شيئًا كنت أتوقعه على الإطلاق".

وكان فريق ريد بُل قد خسر لقب الصانعين العام الماضي بسبب ضعف أداء سيرجيو بيريز في السيارة الثانية، ويواجه الفريق هذا الموسم معركة صعبة أخرى، حيث يتأخر بفارق 42 نقطة عن مكلارين متصدرة البطولة بعد جولتين فقط.

واعترف مدير الفريق كريستيان هورنر بأن الدافع وراء القرار كان الحاجة إلى تحقيق نتائج فورية، رغم أنه شدّد أيضًا على أهمية حالة لاوسون الذهنية.

وقال هورنر لشبكة "سكاي سبورتس": "بالنظر إلى كل ما رأيناه في أستراليا والصين، فقد كان واضحًا أن ذلك كان يؤثر على ليام بشدة".

وأضاف: "كان بإمكاننا الانتظار، وأنا أعتقد أن ليام سائق موهوب. ربما كان سيتأقلم بعد نصف موسم، لكننا ببساطة لا نملك هذا الوقت".

وأردف: "كان الأمر واضحًا جدًا للجانب الهندسي في الفريق، مدى معاناة ليام، وكان يمكن رؤية ذلك الثقل على كاهله".

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

من جانبه أقر لاوسون بأنه شعر بالإحباط لعدم حصوله على وقت أطول للتكيف، خاصة وأنه لم يسبق له القيادة على حلبتي ألبرت بارك وشنغهاي، مع استضافة الأخيرة سباقًا قصيرًا، ما يعني حصة تجارب واحدة فقط.

وقال السائق النيوزيلندي: "السيارة صعبة القيادة. لكننا كنا نمرّ بعملية للتأقلم معها".

وأضاف: "كنّا نخرج ونجري تعديلات أو نحاول التكيف مع شيء غير مألوف بعض الشيء في كلّ حصّة. الأمر لا يتعلق بأسلوب القيادة بقدر ما هو مجرد عملية تأقلم. وبالنسبة لي، لم يكن لدي الوقت الكافي للقيام بذلك".

واختتم بالقول: "القرار ليس بيدي في النهاية، لذا سأحاول الاستفادة القصوى من هذه الفرصة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سيارة مايكل شوماخر فيراري F2001 تعود للبيع في موناكو

المقال التالي هلكنبرغ يُشيد بمقر آودي للفورمولا 1 ووحدة طاقة 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"



رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري



حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا



فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل 

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل 

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك