فورمولا 1 ميامي
لاوسون: ثلاثيّة السباقات المتتالية أبعدتني ذهنيًا عن استبعادي من ريد بُل
قال ليام لاوسون إنّ انخراطه المباشر في ثلاثية سباقات مزدحمة بعد عودته إلى فريق ريسينغ بولز ساعده في صرف ذهنه عن خسارته لمقعده في ريد بُل.
تم التحرير: 02-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ليام لاوسون، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كان النيوزيلندي قد استُبدل بزميله السابق يوكي تسونودا بعد مشاركتين كارثيتين فقط مع فريق ريد بُل، إذ شعر أنّه كان بحاجة إلى المزيد من الوقت للتأقلم مع سيارة الفريق الصعبة "آر.بي21" لموسم 2025.
لكن لاوسون لم يحصل على فرصة للتفكير طويلًا في ذلك التغيير، إذ دخل مباشرة في ثلاثية اليابان – البحرين – السعودية، وحقق خلالها تقدمًا تدريجيًا في التأقلم مع سيارة فريقه الجديد، وإن كان لم يتمكّن بعد من تسجيل أي نقاط أو مجاراة زميله إسحاق حجّار بشكل منتظم.
في المقابل، ورغم الصعوبات التي واجهها تسونودا أيضًا مع سيارة ريد بُل، إلا أنّ الياباني نجح في الوصول إلى قاعدة أداء أكثر تنافسية حتى الآن.
وعن تبعات استبعاده السريع من ريد بُل، قال لاوسون قبل انطلاق جائزة ميامي الكبرى: "أعتقد أنّ الأمر يعتمد على كيفية النظر إليه. كنت أحتاج إلى مزيد من الوقت لمراجعة الأمور، لكن من بعض النواحي كان من الجيد بالنسبة لي ذهنيًا أن أكون منشغلًا بالقيادة، من دون أي وقت للتفكير في أي شيء آخر".
وأضاف: "خضنا ثلاثة أسابيع متتالية في سيارة الفورمولا 1، وكان ذلك مفيدًا لي على الأرجح. لكن من الجيد الآن أنّني حصلت على أسبوع راحة لأتمكن من استيعاب كل ما مررنا به، ثم العودة إلى هنا بذهنية أقوى. بضعة أيام من الراحة كانت لطيفة. الأشهر الماضية كانت مكثفة جدًا، خصوصًا مع الثلاثية. كل ما حدث هو أمر لا يمكنني تغييره".
ويشعر لاوسون بأنّه بدأ ينسجم بشكل جيد مع سيارة ريسينغ بولز، مشيرًا إلى أنّ التحدي الآن يتمثل في استخراج العُشر الأخير من الأداء، وهو فارق بالغ الأهمية في وسط الترتيب المتقارب هذا الموسم. كما أنّ ظهوره المحدود أواخر الموسم الماضي مع الفريق يعني أنه يواجه الآن عددًا من الحلبات لأول مرة، ومنها ميامي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جاك دوهان: وضوح فلافيو برياتوري يمنحني القوة
المقال التالي الوقود المستخدم في الفورمولا 1 لموسم 2026 سيكون "أغلى بعشر مرات"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك