فورمولا 1
لاوسون: آمل أن يستمر عقدي الجديد لفترة أطول من عقودي السابقة
يأمل سائق ريد بُل الجديد ليام لاوسون أن تكون عودته إلى الفورمولا 1 أطول من العقود التي وقعها في السابق.
منشور: 12-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، آر بي وليام لاوسون، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
شارك ليام لاوسون بدلاً من دانيال ريكاردو في خمسة سباقات لفريق ألفا تاوري في عام 2023، وقاد مع نفس الفريق في ستة سباقات لموسم 2024 المنصرم.
ولكن من خلال إقناع فريق ريد بُل بأدائه في فترة زمنية قصيرة، حصل على مقعد ضمن صفوف فريق ريد بُل الأساسي لموسم 2025.
وسيكون لاوسون بالتالي زميلاً لبطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، وسيواجه تحدياً صعباً، لكنه يمتلك أيضاً فرصة عظيمة لمسيرته المهنية.
وضمن مقابلة مع Auto Motor und Sport، أوضح لاوسون أنه شعر بالسعادة بعد فترة صعبة لم يكن لديه فيها عقد أو أية ضمانات للمستقبل.
حيث قال: "مثل العديد من السائقين، حلمت بالفورمولا 1 منذ أن كنت طفلاً".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1يوس فيرستابن: آمل أن يمتلك لاوسون نفس أسلوب قيادة ماكس
فورمولا 1لاوسون يكشف كيف سيستفيد من فيرستابن للتحسّن أمامه
فورمولا 1لاوسون: هاميلتون بطل طفولتي
فورمولا 1ماركو: لاوسون هو الأقوى ذهنيًا بين ناشئينا
فورمولا 1ريد بُل: على لاوسون تذكر أن "أفضل سائق في الفورمولا 1 هو زميله" في الفريق
فورمولا 1لاوسون: هدفي الأكبر هو أن أصبح بطل العالم
وأكمل: "إذا نظرتم إلى وضعي، ستجدون أن هذا الحلم تحقق عدة مرات، ثم انتهى، ثم اضطررت للحلم به مرة أخرى! أخبرت نفسي أن لدي فرصة أخرى فقط، وكان علي الانتظار قليلاً".
وأضاف: "شعرت بخيبة أمل كبيرة عندما انتهى عقدي في 2023 بعد خمسة سباقات فقط. لكنني فهمت الأسباب ووثقت بالفريق".
وتابع: "كان عام 2024 صعباً لأن الجميع امتلكوا ما يقارب ثلاثة أرباع الموسم بينما بدأت أنا المشاركة في آخر ستة سباقات".
واستكمل: "لكنني كنت أستعد طوال العام لأي فرصة كهذه. كان علي فقط أن أكون جاهزاً للقيادة عندما يأتي الوقت المناسب".
واختتم: "وأخيراً حصلت على العقد لعام 2025. آمل أن يكون طويل الأمد!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: وصول هاميلتون يحفزني ويحفز فريق فيراري
المقال التالي ماركو: إن استغل أنتونيللي مواهبه فقد يُشكل خطراً على راسل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ليام لاوسون
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك