أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاودا يصف نظام التجارب التأهيلية الجديد بـ "الغبي"
وصف بطل العالم الثلاثي نيكي لاودا اعتماد نظام الإقصاء الجديد للتجارب التأهيليّة في بطولة العالم للفورمولا واحد خلال موسم 2016 بالقرار "الغبي".
Pablo Elizalde
منشور: 14-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيدخل النظام الجديد حيز التنفيذ اعتباراً من نهاية هذا الأسبوع خلال سباق الجائزة الكبرى الأستراليّة، والذي يهدف من خلاله إلى زعزعة شبكة الانطلاق وخلط الأوراق في السباقات.
ولم يلقَ هذا الشكل الجديد للتجارب التأهيلية الترحيب من قبل العديد من السائقين، الذين اعتبروا أن النظام السابق كان يعمل بشكلٍ جيد.
وانضمّ إلى مجموعة المنتقدين لهذا النظام الجديد المُدير غير التنفيذي في مرسيدس نيكي لاودا، لكنه بالمقابل صرّح أن هذا التعديل بديلٌ أفضل من فكرة الشبكة المعكوسة المطروحة من قبل بيرني إيكلستون.
وقال لاودا لصحيفة جازيتا ديلو سبورت: "إن النظام الجديد يبدو غبياً، أنا واحدٌ من المجموعة الاستراتيجيّة وجاء إيكلستون إلينا بفكرة التغيير الضرورية من أجل زيادة صعوبة تحقيق قطب الانطلاق الأول".
وأضاف: "الاقتراح الأولي كان باعتماد شبكة انطلاق معكوسة، صاحب أسرع زمن ينطلق من المركز العاشر وهكذا".
وتابع: "بالنسبة لنا في مرسيدس هذه الفكرة ليست مقنعة، لذلك كان من الأفضل لنا قبول اقتراحات أخرى، على الرغم من أنني أشكك في جاهزية كل شيء للعمل بالشكل الصحيح مع انطلاق سباق ملبورن الافتتاحي".
اقرأ أيضاً:
- نظام التجارب التأهيليّة الجديد يجتاز العقبة الأخيرة لاعتماده رسميًّا في 2016
كما اعترف النمساوي أن فريق مرسيدس لا يزال في الصدارة هذا الموسم، إلا أنه يعتقد أن فيراري قد نجحت بتقليص الفارق بينهما.
وقال: "إذا كان فريق مرسيدس قوياً خلال البطولات الأخيرة فهذا ليس خطأه، الهدف الآن هو الحفاظ على الصدارة، إلا أنني أعتقد أنّ هامش التقدم قد تقلص".
واختتم قائلاً: "كنا في العام الماضي أسرع من فيراري بنصف ثانية في اللفة، في حين أننا هذا العام أسرع منهم بعُشرَين من الثانية فقط. يمكن لهذا أن يحدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا: توقيت الانتقال للتركيز على سيارة موسم 2017 سيكون حاسمًا
المقال التالي دليل موسم 2016: استفاقة فورس إنديا، هل سيكون الفريق مفاجأة الموسم؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك