أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاودا: "نصف السائقين الحاليّين" عرضوا الانضمام لمرسيدس مكان روزبرغ
صرّح نيكي لاودا أنّ تحديدًا "نصف سائقي الفورمولا واحد الحاليّين" تواصلوا مع مرسيدس لعرض خدماتهم كبدلاءٍ لبطل العالم المُعتزل نيكو روزبرغ.
جايمي كلاين
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد إحراز لقبه الأوّل ضمن سباقات الفئة الأولى في أبوظبي نهاية الأسبوع الماضي، صدم روزبرغ عالم الفورمولا واحد عندما أعلن اعتزاله الرياضة خلال حفل جوائز الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" في فيينا يوم الجمعة.
ترك ذلك الأمر المقعد المُجاور للويس هاميلتون ضمن صفوف مرسيدس شاغرًا للموسم المُقبل، في حين بقي فريقا ساوبر ومانور الوحيدين اللذين لم يعلنا بعد عن تشكيلة سائقيهما لموسم 2017.
في معرض حديثه لصحيفة "غازيتا ديلو سبورت"، اعترف المدير غير التنفيذي لمرسيدس نيكي لاودا أنّ اعتزال روزبرغ المُفاجئ جعل الفريق المتمركز في براكلي في "حيرةٍ من أمره".
عند سؤاله عن الوقت الذي علم فيه بقرار روزبرغ، أجاب لاودا: "قبل بضع ساعاتٍ من إعلانه للجميع. أخبرنا بقراره عبر الهاتف. تقبّلت الأمر بشكلٍ سيء، لم أكُن أتوقّعه، لم يتخيّل أحدٌ في مرسيدس قرار اعتزاله وأنّه حظي بوقته الكافي في هذه الرياضة".
وأضاف: "في البداية لم أُصدّق الأمر. إذ قلت له «نيكو، ما هذا الذي أخبرتنا به، هل تمزح بأيّ حال؟ هل هي مزحة؟» لكنّه قال أنّ الأمر صحيح. أمرٌ لا يُصدق".
وأردف: "عندما أحرزت اللقب الأوّل فكّرت على الفور في كيفية الفوز باللقب الثاني. على عكس ما قام به نيكو".
وتابع: "جعلَنا قرار روزبرغ في حيرةٍ من أمرنا وغير مستعدّين، إذ تقبّل جميع من ساهموا في إحراز نيكو للقب بطولة العالم الأمر بشكلٍ سيء للغاية".
في المقابل قال لاودا أنّ ارتباط معظم سائقي المقدّمة بعقودٍ مع فِرقٍ أخرى يجعل مهمّة استبدال روزبرغ صعبةً للغاية، وأنّ الاستعانة بسائقٍ يافعٍ – مثل باسكال فيرلاين – ستكون "مُخاطرة".
"لقد خسرنا بطلًا، أفضل سائقٍ في 2016" أضاف لاودا، وأكمل: "لن يكون من السهل استبداله كون جميع السائقين أصحاب المستوى العالي يرتبطون بعقودٍ مع فِرقٍ أخرى".
واختتم حديثه قائلًا: "الاستعانة بخدمات سائقٍ يافعٍ تُعدّ مُجازفة، فلا نعلم ما إذا كان سيُظهر أداءً قويًّا. نصف السائقين الحاليّين قاموا بعرض خدماتهم للانضمام إلى الفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: كنتُ لأكمل مسيرتي في الفورمولا واحد لو لم أحرز اللقب
المقال التالي وولف ليس متحمّسًا لاستبدال روزبرغ بأحد الأسماء الكبيرة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك