أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاودا: لا بد من انسحاب فيتيل في سباق واحد على الأقل للحفاظ على آمال اللقب
يرى نيكي لاودا أنّ طموحات مرسيدس بنيل لقب الفورمولا واحد لهذا الموسم قد ذهبت أدراج الرياح، ما لم ينسحب سيباستيان فيتيل من أحد السباقات الـ 14 المتبقية.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 01-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتصدر فيتيل ترتيب السائقين بفارق 25 نقطة أمام لويس هاميلتون عقب انتصاره في سباق موناكو، بينما ما زالت مرسيدس تعاني في استخراج الأداء من إطارات "ألترا سوفت".
تلك المشاكل قد تستمر خلال السباقين المقبلين في مونتريال وباكو، إذ تتطلب كلتا الحلبتين مقدراً أقل بكثير من الارتكازية، ما يصعّب من مهمة استخراج أداء جيد من الإطارات.
"علينا إيجاد الحلول للتعامل مع الإطارات" قال نيكي لاودا المدير غير التنفيذي لدى مرسيدس في تصريح لـ "كرونين زيتونغ".
وأكمل: "يجب إيضاح أمر آخر: لا بد من أن ينسحب فيتيل من سباق واحد على الأقل، وإلا فالمسألة محسومة".
وأوضح: "تتمتع فيراري بزخم مستمرّ. وفي حال استمر الأمر هكذا فإن الفارق سيتسع – وذلك أمر ينذر بالخطر".
هاميلتون: لا مجال للخطأ
كان هاميلتون قد بدأ سباقه في موناكو بالمركز الـ 13 لكنه نجح في تسجيل النقاط بإنهائه سابعاً، لتضاف هذه الجولة إلى سباق روسيا الذي بدأه سادساً وأنهاه بالمركز الرابع.
وحين سئل إن كان بإمكانه تحمل أسبوع آخر مثل موناكو في حال أراد إحراز اللقب العالمي، أجاب هاميلتون: "بالطبع، لا يمكنني تحمّل أسبوع آخر كهذا".
وأكمل: "لا مغزى من التفكير بأنك لا تمتلك القدرة على ذلك. بل عليك العمل على تصحيح أية مشكلة تعترضك، على أمل ألا تتكرر مجدداً".
وأضاف: "لم نأتِ إلى موناكو غير مستعدين، لكنّ الأمور لم تسر لصالحنا، كما أنّ السيارة كانت في مستوى آخر مختلف عن أية مرة قدتها بها".
كما يتوقع هاميلتون أوقاتاً صعبة خلال السباقات الـ 14 المتبقية لهذا الموسم، لكنه أشار إلى إمكانية تلقي فيتيل أو كيمي رايكونن في المستقبل عقوبة نظراً لاستعمالهما عدد وحدات طاقة أكبر من المسموح.
ويبدو أن فيتيل قريب من تلقي عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق إذ استعمل بالفعل كامل العدد المخصص – 10 – من الشواحن التوربينية لسيارته، كما أنه يستعمل وحدة استعادة الطاقة الحرارية "إم جي يو – إتش" الثالثة من أصل أربع.
اقرأ أيضاً:
- تحليل: لماذا قد تتواصل معاناة مرسيدس مع الإطارات بعد موناكو
رايكونن من جهة أخرى، يستعمل شاحنه التوربيني الثالث، ما يبقيه بعيداً عن العقوبة بشكل أكبر.
على العكس من ثنائي فيراري، فإن فالتيري بوتاس وهاميلتون استعملا وحدتين فقط من كلّ مكوّن خلال السباقات الستة حتى الآن.
"تعمل فيراري على جميع الأصعدة، لذا فإنّ لدينا مهمة جدية.... تلك السباقات الـ 14 ستكون صعبة جداً، جداً" قال هاميلتون.
وأكمل: "ربما يمتلكون السيارة الأقوى طوال الموسم، وذلك مشابه لوضعنا نحن العام الماضي. سيارتنا الحالية لا تعمل كما نريد خلال كل سباق على حدة، ولكنها تتحسن مع مرور الوقت، كلما اكتسبنا المزيد من الخبرة معها كلما أصبحنا أكثر قوة".
واختتم: "نعلم أن فيراري ليست منيعة، ما زالت لديهم عقوبات قادمة، لقد استعملوا كامل مخصصاتهم، سنرى كيف ستؤول الأمور".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة موناكو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المشجّعون يدعمون المظهر "الحماسي" الجديد للفورمولا واحد
المقال التالي عمود ماسا: المركز التاسع كان أقصى ما يُمكن لويليامز تحقيقه على حلبة مونتي كارلو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مرسيدس
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك