أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاودا: لا بد من انسحاب فيتيل في سباق واحد على الأقل للحفاظ على آمال اللقب
يرى نيكي لاودا أنّ طموحات مرسيدس بنيل لقب الفورمولا واحد لهذا الموسم قد ذهبت أدراج الرياح، ما لم ينسحب سيباستيان فيتيل من أحد السباقات الـ 14 المتبقية.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 01-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتصدر فيتيل ترتيب السائقين بفارق 25 نقطة أمام لويس هاميلتون عقب انتصاره في سباق موناكو، بينما ما زالت مرسيدس تعاني في استخراج الأداء من إطارات "ألترا سوفت".
تلك المشاكل قد تستمر خلال السباقين المقبلين في مونتريال وباكو، إذ تتطلب كلتا الحلبتين مقدراً أقل بكثير من الارتكازية، ما يصعّب من مهمة استخراج أداء جيد من الإطارات.
"علينا إيجاد الحلول للتعامل مع الإطارات" قال نيكي لاودا المدير غير التنفيذي لدى مرسيدس في تصريح لـ "كرونين زيتونغ".
وأكمل: "يجب إيضاح أمر آخر: لا بد من أن ينسحب فيتيل من سباق واحد على الأقل، وإلا فالمسألة محسومة".
وأوضح: "تتمتع فيراري بزخم مستمرّ. وفي حال استمر الأمر هكذا فإن الفارق سيتسع – وذلك أمر ينذر بالخطر".
هاميلتون: لا مجال للخطأ
كان هاميلتون قد بدأ سباقه في موناكو بالمركز الـ 13 لكنه نجح في تسجيل النقاط بإنهائه سابعاً، لتضاف هذه الجولة إلى سباق روسيا الذي بدأه سادساً وأنهاه بالمركز الرابع.
وحين سئل إن كان بإمكانه تحمل أسبوع آخر مثل موناكو في حال أراد إحراز اللقب العالمي، أجاب هاميلتون: "بالطبع، لا يمكنني تحمّل أسبوع آخر كهذا".
وأكمل: "لا مغزى من التفكير بأنك لا تمتلك القدرة على ذلك. بل عليك العمل على تصحيح أية مشكلة تعترضك، على أمل ألا تتكرر مجدداً".
وأضاف: "لم نأتِ إلى موناكو غير مستعدين، لكنّ الأمور لم تسر لصالحنا، كما أنّ السيارة كانت في مستوى آخر مختلف عن أية مرة قدتها بها".
كما يتوقع هاميلتون أوقاتاً صعبة خلال السباقات الـ 14 المتبقية لهذا الموسم، لكنه أشار إلى إمكانية تلقي فيتيل أو كيمي رايكونن في المستقبل عقوبة نظراً لاستعمالهما عدد وحدات طاقة أكبر من المسموح.
ويبدو أن فيتيل قريب من تلقي عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق إذ استعمل بالفعل كامل العدد المخصص – 10 – من الشواحن التوربينية لسيارته، كما أنه يستعمل وحدة استعادة الطاقة الحرارية "إم جي يو – إتش" الثالثة من أصل أربع.
اقرأ أيضاً:
- تحليل: لماذا قد تتواصل معاناة مرسيدس مع الإطارات بعد موناكو
رايكونن من جهة أخرى، يستعمل شاحنه التوربيني الثالث، ما يبقيه بعيداً عن العقوبة بشكل أكبر.
على العكس من ثنائي فيراري، فإن فالتيري بوتاس وهاميلتون استعملا وحدتين فقط من كلّ مكوّن خلال السباقات الستة حتى الآن.
"تعمل فيراري على جميع الأصعدة، لذا فإنّ لدينا مهمة جدية.... تلك السباقات الـ 14 ستكون صعبة جداً، جداً" قال هاميلتون.
وأكمل: "ربما يمتلكون السيارة الأقوى طوال الموسم، وذلك مشابه لوضعنا نحن العام الماضي. سيارتنا الحالية لا تعمل كما نريد خلال كل سباق على حدة، ولكنها تتحسن مع مرور الوقت، كلما اكتسبنا المزيد من الخبرة معها كلما أصبحنا أكثر قوة".
واختتم: "نعلم أن فيراري ليست منيعة، ما زالت لديهم عقوبات قادمة، لقد استعملوا كامل مخصصاتهم، سنرى كيف ستؤول الأمور".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة موناكو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المشجّعون يدعمون المظهر "الحماسي" الجديد للفورمولا واحد
المقال التالي عمود ماسا: المركز التاسع كان أقصى ما يُمكن لويليامز تحقيقه على حلبة مونتي كارلو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك