أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاودا "قلق" حيال مستقبل الفورمولا واحد تحت إدارة ليبرتي ميديا
عبّر المدير غير التنفيذي لفريق مرسيدس نيكي لاودا عن قلقه حيال مستقبل الفورمولا واحد تحت إدارة ليبرتي ميديا، إذ شكّك في خططهم الهادفة لجعل الرياضة أكثر إثارة.
جوناثان نوبل
منشور: 12-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ضوء التوتر القائم بين الفرق وليبرتي حيال القوانين المستقبلية للمحرّكات والتناقص في العائدات المالية التي يتلقّونها، لا يرى لاودا بأنّ الفورمولا واحد تسير في الوجهة الصحيحة.
"أشعر بالقلق حيال مستقبل الرياضة" قال لاودا في حوارٍ مع الصحيفة الإيطالية «غازيتو ديللو سبورت».
وأضاف: "صحيحٌ بأنّ المُلاك الأمريكيين كانوا بحاجةٍ إلى الوقت كي يفهموا الفورمولا واحد بشكلٍ جيّد، لكنّ ذلك الوقت أوشك على الانتهاء. إذ أنّ ما يُفكّرون به حيال مستقبل يُقلقني".
وأردف: "الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا»، تشايس كاري وروس براون يُكررون دائمًا أنّنا بحاجةٍ إلى تحقيق تكافؤ في الأداء بين الفرق، بيد أنّ جوهر الفورمولا واحد يتنافى مع ذلك. من الغباء الاعتقاد بأنّك كي تجعل سباقات الجائزة الكبرى أكثر إثارة وجذبًا، فأنت بحاجة إلى أن يكون هنالك فائز مختلف في كلّ عطلة نهاية أسبوع. فالفورمولا واحد تتمحور حول المنافسة".
وأكمل: "أحد أهم أُسس الفورمولا واحد يتمثّل في تطوير السيارات، إلى جانب شجاعة السائقين. لكنّك عوضًا عن ذلك ترغب بمعاقبة أفضل الفرق وحماية السائقين كما لو أنّهم أطفال – عبر تقديم تصميمٍ مثل الطوق على سبيل المثال".
تراجع العائدات
أعلنت ليبرتي ميديا عن أرقام العائدات المادية الأخيرة للرياضة في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع، والتي أثارت بعض القلق والتخوّف بالنسبة للفرق – حيث ستنخفض عوائدهم المالية للمرّة الأولى في تاريخ الرياضة الحديث.
هذا وتبلغ عائدات الربع الأخير من العام والتي سيتمّ توزيعها على الفرق 273 مليون دولار، ما يُعدّ أقلّ بـ13 بالمئة من العام الماضي عندما بلغت العائدات 316 مليون دولار.
إذ يرى لاودا بأنّ ذلك الانخفاض الملحوظ في العائدات – مع وجود احتمالية بارتفاعها مع صفقاتٍ بمبالغ كبيرة – يُمثّل مشكلة كبيرة.
عند سؤاله إذا ما كانت ليبرتي مُحقّة في دفعها نحو محرّكات أرخص في الفورمولا واحد، قال لاودا: "نعم، إذ أثق بأنّنا سنجد توازنًا مُرضيًا في ذلك الجانب، لكنّ صُلب المشكلة يكمن في أمرٍ آخر. حيث أنّه في ظل ارتفاع التكلفة بمقدار 70 مليون يورو من عامٍ للذي يليه، شهدت العائدات تراجعًا".
وتابع: "لكن ما الوجهة التي نتّخذها من هنا؟ ينبغي أن تكون هنالك أفكار جديدة لزيادة العائدات، لكنّي لا أراها على أرض الواقع".
واستدرك: "سمعت من شون براتشز – الذي يودّ رؤية السائقين وهم يصطحبون الأطفال معهم إلى شبكة الانطلاق. هل نسخ كرة القدم يُمثّل فكرة جديدة؟".
في المقابل يرى لاودا أنّ الفورمولا واحد بحاجة إلى خطة مُحكمة أوسع نطاقًا، ورؤية أكبر تعمل على جوانب من شأنها جعل الوضع أفضل بالفعل في الرياضة.
"تحتاج الرياضة إلى مشروع أكثر انفتاحًا. على سبيل المثال، سقف النفقات. إنّها خطوة منطقية وصحيحة، لكنّها تحتاج إلى خطة لثلاث سنوات من أجل تنفيذها. فنحن نملك موظفين، ماذا نفعل معهم؟ هل نقوم بمجرّد طردهم؟" قال لاودا.
واختتم: "أعلنت ليبرتي فقط أنها ترغب بتقديم سقفٍ للنفقات، لكنّهم لم يقوموا بشرح كيف ينوون تطبيق ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: بوتاس بات قادرًا على استخلاص أفضل أداء من السيارة
المقال التالي ماسا "حزين" من الهجمات التي تعرضت لها أطقم الفورمولا واحد في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك