اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

لاودا: فيرشتابن "اكتشاف القرن"

أثنى نيكي لاودا المدير غير التنفيذي لدى فريق مرسيدس على الموهبة الواضحة التي يمتلكها ماكس فيرشتابن سائق فريق ريد بُل واصفاً إياه "باكتشاف القرن"، لكنه أشار إلى ضرورة توخي الحذر إن كان يودّ تحقيق لقب بطولة الفورمولا واحد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في فريق مرسيدس
أشكال كاريكاتيرية لماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

شارك ماكس فيرشتابن مع فريق ريد بُل للمرة الأولى في سباق جائزة إسبانيا الكبرى 2016، لينجح في إحراز فوز فاجأ الكثيرين الذين اعتبروا ذلك برهاناً على موهبة الهولنديّ الشابّ وإمكانياته الاستثنائية.

حتى أنّ روبرت كوبتسا صرّح مؤخراً أنّ الحماس دبّ في قلبه حين شاهد فوز فيرشتابن في إسبانيا، وذلك أمرٌ لا يشعر به عادة تجاه السائقين الآخرين.

لكنّ فيرشتابن أثار الكثير من الجدل في الفورمولا واحد سواء عبر أسلوب قيادته العدائيّ، أو بسبب الحوادث المتعددة التي كان طرفاً فيها.

لعلّ آخر تلك الحوادث وأهمها حصلت في سباق جائزة أذربيجان الكبرى التي جمعته مع دانيال ريكاردو زميله ضمن صفوف ريد بُل، وأدت إلى انسحاب الثنائي من السباق.

وبالرغم من أنّ ريد بُل أوضحت أنّ اللوم يقع على كلا السائقَين في تلك الحادثة، لكنّ الكثير من المتابعين أشاروا إلى مسؤولية فيرشتابن كونه تجاوز زميله خلال وقفة الصيانة بخلاف ما كان يتوقعه الفريق.

وضمن ردود الفعل على ما حصل بعد سباق باكو، أوضح لاودا في وقت سابق أنّه ولو كانت تلك الحادثة قد حصلت بين سائقَي مرسيدس، لقامت العلامة الألمانية بتغريمهما بتعويض الضرر المادي الذي أصاب السيارتَين.

لكنه أوضح لاحقاً تقديره لموهبة ماكس الكبيرة، مشيراً في الوقت عينه إلى ضرورة اتباع مقاربة أكثر حذراً إن أراد تحقيق اللقب.

فقال: "بدايةً، عليّ الإشادة بماكس. في الحقيقة، الشاب بمثابة اكتشاف القرن".

وأكمل: "ذلك بالنظر إلى سرعته وطريقة قيادته للسيارة بعمر العشرين عاماً فقط".

وتابع: "لكن، إن أراد القيادة كبطل عالم، عليه أن يتوخى الحذر".

وأضاف: "بالنظر الطريقة التي قاد بها هذا الموسم، فلن يصبح بطل عالم على الإطلاق!".

التخلص من الغرور

من جهة أخرى، أشار لاودا إلى أنّ فيرشتابن يستغرق الكثير من الوقت قبل أن يعي ضرورة الحذر في بعض المواقف.

خاصة وأنّه كان أبرز المرشحين للفوز بسباق باكو لولا تلك الحادثة مع ريكاردو.

فقال: "إنه أفضل اكتشاف – لموهبة شابة – على الإطلاق!".

وأكمل: "لكن، لا أدري لمَ يستغرق الكثير من الوقت كي يقول «مليمتر واحد أقلّ، وكنتُ لأحرز الفوز بدلاً من التسبب بخسارتي وخسارة زميلي للسباق»".

واختتم: "هذا ما لا أفهمه. عليه أن يبدأ في التخلص من الغرور «سأتجاوز الجميع»".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق مرسيدس تنفي تأثيرها لتغيير إطارات الفورمولا واحد
المقال التالي فيتيل: تقلّبات قوانين الانسيابيّة في الفورمولا واحد "كوميديّة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط