لاندو نوريس يكشف تفاصيل مشروعه الخاص بسيارة نيسان سكايلاين "آر32"
خطف سائق مكلارين، لاندو نوريس، الأنظار خلال عطلة أسبوع جائزة اليابان الكبرى، بعدما ظهر بسيارته المعدلة نيسان سكايلاين GT-R R32، والتي تم تعديلها بالتعاون مع شركة "ليبرتي ووك" الشهيرة.
ضمن مقطع فيديو نشرته شركة "كوادرانت" الإعلامية التابعة لنوريس، تم الكشف عن تفاصيل المشروع بالكامل.
حيث بدأ نوريس مشروع تعديل السيارة بزيارة إلى صالة عرض "ليبرتي ووك" في هولندا، وعلق على السيارات المعروضة هناك.
فقال: "هذا أشبه بمرآب أحلامي"، مشيرًا إلى طرازات مميزة مثل تويوتا سوبرا، مكلارين P1 وفيراري تيستاروسا.
واختار نوريس سيارة نيسان سكايلاين GT-R R32 كأساس لمشروعه، وهي إحدى أبرز السيارات ضمن الثقافة اليابانية، وتم إنتاجها بين عامي 1989 و1994.
النسخة القياسية منها تأتي بمحرك RB26DETT سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج بقوة 280 حصان، لكن سيارة نوريس المعدّلة تم تعزيز قوتها إلى 500 حصان.
واستوحى نوريس التصميم من أسلوب "كايدو ريسر" الياباني، حيث تم إضفاء مظهر هجومي على السيارة من خلال إضافات مثل رفارف عريضة مخصصة، مصدات سفلية طويلة، غطاء محرك معدّل، مبرد زيت خارجي، وجناح خلفي كبير.
وظهرت السيارة على الحلبة قبل انطلاق جائزة اليابان الكبرى، ثم استخدمت لاحقًا في فيديو على يوتيوب بالتعاون مع شركة "مونستر".
حيث قال نوريس: "هذا المشروع لا يتعلق بمكلارين أو الفورمولا 1. كان مشروعًا شخصيًا بالكامل قمت به مع ليبرتي ووك وكوادرانت، وهو يعكس حبي الحقيقي للسيارات".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات