فورمولا 1 الولايات المتحدة

لاندو نوريس: مكلارين حمّلتني مسؤولية الاصطدام بأوسكار بياستري في سنغافورة

غيّرت مكلارين رأيها بشأن اصطدام لاندو نوريس بأوسكار بياستري في جائزة سنغافورة الكبرى بعد مراجعة داخلية للحادثة.

منشور: 17-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

قال لاندو نوريس إن هناك تبعات لواقعة احتكاكه في اللفة الأولى مع متصدر بطولة العالم وزميله أوسكار بياستري في جائزة سنغافورة الكبرى، حيث قبل المسؤولية عن الحادثة بين سائقي مكلارين.

حقق نوريس انطلاقة سريعة في سباق سنغافورة وكان جنبًا إلى جنب مع بياستري في المنعطفات الأولى. وبعد مواجهة ماكس فيرستابن في قمة المنعطف الثالث، حاول نوريس تجنب تلامس خفيف مع سيارة ريد بُل، ثم انتهى به الأمر باحتكاك بسيط مع بياستري – الذي أبدى استياءه الواضح من المناورة عبر الراديو.

اقرأ أيضاً:

وعلى الرغم من أن ثنائي قيادة مكلارين، أندريا ستيلا وزاك براون، لم يبديا قلقًا بشأن الحادثة في ذلك الوقت، حيث تزامنت مع حسم الفريق لقب بطولة الصانعين، أشار ستيلا إلى أن الفريق سيراجع الحادثة قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى.

منذ ذلك الحين، حمّل الفريق نوريس مسؤولية الحادثة. إذ يبدو بأن البريطاني، الذي يتأخر الآن بفارق 22 نقطة عن بياستري في سباق اللقب، قبل المسؤولية – مشيرًا إلى أن الفريق توصل إلى نتيجة "عادلة".

حيث قال: "كانت هناك محادثات. كان ذلك أمرًا لا مفر منه. حمّلني الفريق مسؤولية ما حدث، وأعتقد أن ذلك عادل، ثم مضينا قدمًا في فهم ما كانت عليه التبعات بالنسبة لي ولتجنب حدوث شيء أسوأ مما حدث".

Watch: اف1 في أسبوع: مستقبل لوكلير؟ بياستري إلى فيراري؟ لقب فيرستابن الخامس، عودة الأجنحة المرنة؟

وأضاف: "آخر شيء أريده هو أن يحدث شيء مثل هذا يثير هذا النوع من المحادثات المثيرة للجدل بعد السباق. وفي الوقت نفسه، أعرض نفسي لنفس المخاطر التي أعرضها لمن أتنافس ضده، سواء كان أوسكار أو أي شخص آخر".

وتابع: "أعتقد أن أحد الأشياء التي أديناها دائمًا بشكل جيد كفريق هو استخدام إطار التعامل الذي لدينا والتقدم معه للسماح لكلينا كسائقين بالثقة ببعضنا البعض وبالفريق. هذا هو السبب الأكبر لكوننا فريقًا أقوى من الجميع".

هذا ولم يكشف نوريس عن ماهية "التبعات" التي ستنجم عن التسبب في الاصطدام، لكنه قبل أن الحفاظ على الانسجام داخل الفريق يستحق أية عقوبة قد يتعين عليه دفعها.

كما وافق على أن الأمر صعب بالنسبة لستيلا مدير الفريق للحفاظ على التوازن بين السائقين، لكنه أضاف أن استمرار المحادثات المفتوحة داخل الفريق يمكن أن يضمن العدالة داخل الفريق.

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

فقال: "أحيانًا تكون التبعات غير إيجابية، لكن في الوقت نفسه من الواضح أن اهتمام أندريا هو الحفاظ على العمل الجماعي الإيجابي الذي لدينا، العمل الجماعي الذي سمح لنا بالانتقال من كوننا الأخيرين على شبكة الانطلاق قبل بضع سنوات إلى كوننا الفريق الأفضل أداءً، وأيضًا امتلاك سائقين يتحديان بعضهما البعض أكثر من أي فريق آخر على شبكة الانطلاق".

وأكمل: "عندما تتنافس على الانتصارات بين هذين السائقين، فمن الطبيعي أن تواجه لحظات أصعب. لكن أعتقد أن السبب في تمكننا من التعامل مع الأمور بشكل جيد من كلا الجانبين هو بسبب قيادة أندريا، وقيادة زاك، وإجراء هذه المحادثات. لا أعرف ماذا حدث لجميع الفرق في الماضي وما كان لدى لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ، لكن أولوية أندريا الأولى هي الحفاظ على الروح المعنوية والإطار الذي وضعناه".

واختتم: "كنت جزءًا منه لسنوات عديدة، لكن بشكل خاص خلال العامين الماضيين منذ أن تولى أندريا منصب مدير الفريق، وكيف يريد الحفاظ على عظمة الفريق التي لدينا في الوقت الحالي".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا 1 تعلن مجددًا حالة "خطر الحرارة" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المقال التالي بياستري: مكلارين غير منحازة إلى نوريس وستسمح لنا بالتنافس على لقب الفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري



راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك