لاندو نوريس: مكلارين حمّلتني مسؤولية الاصطدام بأوسكار بياستري في سنغافورة

قال لاندو نوريس إن هناك تبعات لواقعة احتكاكه في اللفة الأولى مع متصدر بطولة العالم وزميله أوسكار بياستري في جائزة سنغافورة الكبرى، حيث قبل المسؤولية عن الحادثة بين سائقي مكلارين.

حقق نوريس انطلاقة سريعة في سباق سنغافورة وكان جنبًا إلى جنب مع بياستري في المنعطفات الأولى. وبعد مواجهة ماكس فيرستابن في قمة المنعطف الثالث، حاول نوريس تجنب تلامس خفيف مع سيارة ريد بُل، ثم انتهى به الأمر باحتكاك بسيط مع بياستري – الذي أبدى استياءه الواضح من المناورة عبر الراديو.

وعلى الرغم من أن ثنائي قيادة مكلارين، أندريا ستيلا وزاك براون، لم يبديا قلقًا بشأن الحادثة في ذلك الوقت، حيث تزامنت مع حسم الفريق لقب بطولة الصانعين، أشار ستيلا إلى أن الفريق سيراجع الحادثة قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى.

منذ ذلك الحين، حمّل الفريق نوريس مسؤولية الحادثة. إذ يبدو بأن البريطاني، الذي يتأخر الآن بفارق 22 نقطة عن بياستري في سباق اللقب، قبل المسؤولية – مشيرًا إلى أن الفريق توصل إلى نتيجة "عادلة".

حيث قال: "كانت هناك محادثات. كان ذلك أمرًا لا مفر منه. حمّلني الفريق مسؤولية ما حدث، وأعتقد أن ذلك عادل، ثم مضينا قدمًا في فهم ما كانت عليه التبعات بالنسبة لي ولتجنب حدوث شيء أسوأ مما حدث".

Watch: اف1 في أسبوع: مستقبل لوكلير؟ بياستري إلى فيراري؟ لقب فيرستابن الخامس، عودة الأجنحة المرنة؟

وأضاف: "آخر شيء أريده هو أن يحدث شيء مثل هذا يثير هذا النوع من المحادثات المثيرة للجدل بعد السباق. وفي الوقت نفسه، أعرض نفسي لنفس المخاطر التي أعرضها لمن أتنافس ضده، سواء كان أوسكار أو أي شخص آخر".

وتابع: "أعتقد أن أحد الأشياء التي أديناها دائمًا بشكل جيد كفريق هو استخدام إطار التعامل الذي لدينا والتقدم معه للسماح لكلينا كسائقين بالثقة ببعضنا البعض وبالفريق. هذا هو السبب الأكبر لكوننا فريقًا أقوى من الجميع".

هذا ولم يكشف نوريس عن ماهية "التبعات" التي ستنجم عن التسبب في الاصطدام، لكنه قبل أن الحفاظ على الانسجام داخل الفريق يستحق أية عقوبة قد يتعين عليه دفعها.

كما وافق على أن الأمر صعب بالنسبة لستيلا مدير الفريق للحفاظ على التوازن بين السائقين، لكنه أضاف أن استمرار المحادثات المفتوحة داخل الفريق يمكن أن يضمن العدالة داخل الفريق.

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

فقال: "أحيانًا تكون التبعات غير إيجابية، لكن في الوقت نفسه من الواضح أن اهتمام أندريا هو الحفاظ على العمل الجماعي الإيجابي الذي لدينا، العمل الجماعي الذي سمح لنا بالانتقال من كوننا الأخيرين على شبكة الانطلاق قبل بضع سنوات إلى كوننا الفريق الأفضل أداءً، وأيضًا امتلاك سائقين يتحديان بعضهما البعض أكثر من أي فريق آخر على شبكة الانطلاق".

وأكمل: "عندما تتنافس على الانتصارات بين هذين السائقين، فمن الطبيعي أن تواجه لحظات أصعب. لكن أعتقد أن السبب في تمكننا من التعامل مع الأمور بشكل جيد من كلا الجانبين هو بسبب قيادة أندريا، وقيادة زاك، وإجراء هذه المحادثات. لا أعرف ماذا حدث لجميع الفرق في الماضي وما كان لدى لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ، لكن أولوية أندريا الأولى هي الحفاظ على الروح المعنوية والإطار الذي وضعناه".

واختتم: "كنت جزءًا منه لسنوات عديدة، لكن بشكل خاص خلال العامين الماضيين منذ أن تولى أندريا منصب مدير الفريق، وكيف يريد الحفاظ على عظمة الفريق التي لدينا في الوقت الحالي".