فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
لاندو نوريس: الفورمولا 1 انتقلت من "أفضل سيارات على الإطلاق" إلى "الأسوأ"
ظهر بطل العالم لاندو نوريس متشائمًا حيال قوانين الفورمولا 1 الجديدة لعام 2026 مع تباين آراء السائقين حول السيارات الجديدة.
منشور: 07-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
قال سائق مكلارين لاندو نوريس إن الفورمولا 1 "انتقلت من أفضل سيارات على الإطلاق إلى ربما الأسوأ" بينما أعرب عن أسفه للتركيز الكبير على جمع الطاقة، في حين دافع جورج راسل صاحب قطب الانطلاق الأول في جائزة أستراليا الكبرى عن القوانين الجديدة.
وتأهل راسل في المركز الأول أمام زميله في الفريق كيمي أنتونيللي بينما أكدت مرسيدس مكانتها كالفريق المفضل قبل الموسم في ملبورن، مع تفوق الثنائي بفارق مريح عن إسحاق حجار صاحب المركز الثالث مع ريد بُل.
وكانت حصّة تصفيات السبت أكثر هدوءًا بالنسبة لبطل العالم، حيث احتل سائق مكلارين المركز السادس. لكن أكثر من النتيجة، بدا نوريس متشائمًا بشأن الواقع الجديد لقيادة سيارات 2026، التي تتطلب رعاية دقيقة على الحلبة لتحقيق أقصى استفادة من نظام جمع الطاقة الكهربائية في وحدة الطاقة.
وأصبحت السيارات الآن أخف وأكثر رشاقة، لكن لوحظ أنها تتباطأ بشكل كبير عند المنعطف 9-10 في ألبرت بارك.
وقال نوريس: "أعتقد أن الجميع يعرف المشاكل. يتعلّق الأمر كله بتقسيم 50-50 وهذا ببساطة لا يعمل. وضعية الخط المستقيم تعني أن لديك الكثير من المشكلات الأخرى في الوقت نفسه".
وأكمل: "تبطئ كثيرًا قبل المنعطفات، ويجب أن ترفع القدم في كل مكان للتأكد من أن حزمة البطارية ممتلئة. وإذا كانت الحزمة مرتفعة جدًا، فأنت أيضًا في مأزق. الأمر صعب، لكنه ما لدينا. لا يبدو جيدًا كسائق، لكنني متأكد أن جورج مبتسم. كل ما عليك فعله هو استغلال ما ستقدمه له إلى أقصى حد".
وأردف: "لقد انتقلنا من أفضل سيارات تم صنعها على الإطلاق في الفورمولا 1 والأجمل للقيادة إلى ربما الأسوأ. إنه أمر محبط، لكن عليك التعايش معه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يحتفل بتخلي الفورمولا 1 عن سيارات "التأثير الأرضي"
المقال التالي هاميلتون متحير من تفوق مرسيدس في تصفيات ملبورن ويأمل ألا يكون له علاقة بجدل المحرّكات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك