لامبياسي في محادثات لمغادرة ريد بُل نحو ويليامز أو أستون مارتن
قد يكون جيانبيرو لامبياسي مهندس سباقات ماكس فيرستابن على أعتاب مغادرة فريق ريد بُل، واضعًا حدًا لشراكة أثمرت عن إحراز أربعة ألقاب متتالية في بطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1.
جيانبيرو لامبياسي، مهندس سباقات بفريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: إريك جونيوس
كان قد أُشير في تقارير أولية إلى أنّ نهاية موسم 2025 قد تشكّل ختام عمل لامبياسي إلى جانب ماكس فيرستابن، إذ يُتفهم أنّ المهندس البريطاني البالغ من العمر 45 عامًا طلب من إدارة ريد بُل تقليل التزامه بالسفر المكثف خلال موسم الفورمولا 1. وغاب لامبياسي عن جائزتي النمسا وبلجيكا في 2025، حيث حلّ مكانه سيمون ريني.
ويرتبط لامبياسي، الحاصل على الجنسيتين البريطانية والإيطالية، بشائعات انتقال إلى أستون مارتن، لكنّ موقعنا "موتورسبورت.كوم" علم أنّ محادثات تجري أيضًا مع فريق ويليامز بقيادة مديره جيمس فاولز.
ويُقال إنّ لامبياسي انجذب إلى مشروع ويليامز نظرًا لتاريخ الفريق العريق في الفورمولا 1 وطموحه في التقدّم مجددًا على في الترتيب واستعادة موقعه في القمّة. وقد أحرز الفريق تقدّمًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، وأنهى موسم 2025 في المركز الخامس، وهو أفضل ترتيب له في بطولة الصانعين منذ عام 2017.
وذكر راديو "راديوبوكس" أنّ لامبياسي كان قريبًا من الانتقال إلى الفريق المتمركز في غروف قبل أعياد الميلاد، غير أنّ الأمور لم تُحسم حتى الآن، في ظل استمرار المفاوضات مع أستون مارتن.
وبحسب التقارير، جرى الحديث عن إمكانية تولّي لامبياسي منصب المدير التنفيذي أو مدير الفريق في أستون مارتن، علمًا أنّ منصب مدير الفريق يشغله حاليًا أدريان نيوي، غير أنّ المصمم البريطاني يُعتقد أنّه لا ينوي الاستمرار في هذا الدور على المدى الطويل. وقد شهد الهيكل الإداري للفريق تغييرات متكررة في السنوات الأخيرة، إذ تولّى نيوي منصبه الجديد بعد انتقال آندي كاول، في خطوة هدفت إلى تعزيز العلاقة مع هوندا، المزوّد الحصري لوحدة الطاقة.
ولا يرغب نيوي بالتالي في تحمّل الأعباء التنظيمية، مفضّلًا التركيز على الجانب التقني، في حين لا يزال الدور المحتمل الذي قد يشغله لامبياسي داخل أستون مارتن غير واضح.
ويُعرف عن نيوي تقديره الكبير للامبياسي، ويُقال إنّه سيكون سعيدًا بإحياء التعاون بينهما، بعد أن انتهى بشكل مبكر مع مغادرة نيوي لفريق ميلتون كينز.
ويرى البعض أنّ عرض أستون مارتن قد يشكّل فرصة لبناء جسور مع فيرستابن تمهيدًا لاحتمال انتقاله في عام 2027، لا سيما بعد حالة عدم اليقين التي أحاطت بمستقبل السائق الهولندي في ريد بُل عقب التغييرات الإدارية التي شهدت حلول لوران ميكيز بدلًا من كريستيان هورنر على رأس الفريق.
أمّا في حال انتقال لامبياسي إلى ويليامز، فمن المرجّح أن يكون ذلك بعيدًا عن علاقته المهنية مع بطل العالم أربع مرات، وقد يُشير بقوة إلى أنّ الصفقة تتمحور أساسًا حول استقطاب أحد أبرز المهندسين في الفورمولا 1.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات