فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
لامبياسي في محادثات لمغادرة ريد بُل نحو ويليامز أو أستون مارتن
قد يكون جيانبيرو لامبياسي مهندس سباقات ماكس فيرستابن على أعتاب مغادرة فريق ريد بُل، واضعًا حدًا لشراكة أثمرت عن إحراز أربعة ألقاب متتالية في بطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1.
تم التحرير: 29-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جيانبيرو لامبياسي، مهندس سباقات بفريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: إريك جونيوس
كان قد أُشير في تقارير أولية إلى أنّ نهاية موسم 2025 قد تشكّل ختام عمل لامبياسي إلى جانب ماكس فيرستابن، إذ يُتفهم أنّ المهندس البريطاني البالغ من العمر 45 عامًا طلب من إدارة ريد بُل تقليل التزامه بالسفر المكثف خلال موسم الفورمولا 1. وغاب لامبياسي عن جائزتي النمسا وبلجيكا في 2025، حيث حلّ مكانه سيمون ريني.
ويرتبط لامبياسي، الحاصل على الجنسيتين البريطانية والإيطالية، بشائعات انتقال إلى أستون مارتن، لكنّ موقعنا "موتورسبورت.كوم" علم أنّ محادثات تجري أيضًا مع فريق ويليامز بقيادة مديره جيمس فاولز.
ويُقال إنّ لامبياسي انجذب إلى مشروع ويليامز نظرًا لتاريخ الفريق العريق في الفورمولا 1 وطموحه في التقدّم مجددًا على في الترتيب واستعادة موقعه في القمّة. وقد أحرز الفريق تقدّمًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، وأنهى موسم 2025 في المركز الخامس، وهو أفضل ترتيب له في بطولة الصانعين منذ عام 2017.
وذكر راديو "راديوبوكس" أنّ لامبياسي كان قريبًا من الانتقال إلى الفريق المتمركز في غروف قبل أعياد الميلاد، غير أنّ الأمور لم تُحسم حتى الآن، في ظل استمرار المفاوضات مع أستون مارتن.
وبحسب التقارير، جرى الحديث عن إمكانية تولّي لامبياسي منصب المدير التنفيذي أو مدير الفريق في أستون مارتن، علمًا أنّ منصب مدير الفريق يشغله حاليًا أدريان نيوي، غير أنّ المصمم البريطاني يُعتقد أنّه لا ينوي الاستمرار في هذا الدور على المدى الطويل. وقد شهد الهيكل الإداري للفريق تغييرات متكررة في السنوات الأخيرة، إذ تولّى نيوي منصبه الجديد بعد انتقال آندي كاول، في خطوة هدفت إلى تعزيز العلاقة مع هوندا، المزوّد الحصري لوحدة الطاقة.
ولا يرغب نيوي بالتالي في تحمّل الأعباء التنظيمية، مفضّلًا التركيز على الجانب التقني، في حين لا يزال الدور المحتمل الذي قد يشغله لامبياسي داخل أستون مارتن غير واضح.
ويُعرف عن نيوي تقديره الكبير للامبياسي، ويُقال إنّه سيكون سعيدًا بإحياء التعاون بينهما، بعد أن انتهى بشكل مبكر مع مغادرة نيوي لفريق ميلتون كينز.
ويرى البعض أنّ عرض أستون مارتن قد يشكّل فرصة لبناء جسور مع فيرستابن تمهيدًا لاحتمال انتقاله في عام 2027، لا سيما بعد حالة عدم اليقين التي أحاطت بمستقبل السائق الهولندي في ريد بُل عقب التغييرات الإدارية التي شهدت حلول لوران ميكيز بدلًا من كريستيان هورنر على رأس الفريق.
أمّا في حال انتقال لامبياسي إلى ويليامز، فمن المرجّح أن يكون ذلك بعيدًا عن علاقته المهنية مع بطل العالم أربع مرات، وقد يُشير بقوة إلى أنّ الصفقة تتمحور أساسًا حول استقطاب أحد أبرز المهندسين في الفورمولا 1.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دومينيكالي يدعم فاسور من أجل عودة في 2026: "نريد فيراري قوية"
المقال التالي بياستري يشارك في يوم الهدايا ويستعرض موسم 2025 "المكثف"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
47 دقيقة
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 4 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك