تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

لامبيازي مهندس سباق فيرستابن قد يصبح الرئيس الجديد لدى أستون مارتن

أفادت تقارير نُشرت مؤخراً بأن جيانبييرو لامبيازي، مهندس السباق المخضرم لدى ماكس فيرستابن، يجري محادثات مع فريق أستون مارتن لتولي منصب إداري رفيع المستوى.

جيانبيرو لامبيازي، مدير سباق ماكس فيرستابن

جيانبيرو لامبيازي، مدير سباق ماكس فيرستابن

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

أصبح جيانبييرو لامبيازي، مهندس السباق لماكس فيرستابن، أحد أكثر الأسماء تداولًا في أوساط الفورمولا 1 عقب نهاية موسم 2025.

لامبيازي، الذي أصبح مستقبله مع ريد بُل محل نقاش بعد جائزة أبوظبي الكبرى، جذب – بحسب التقارير – اهتمام فريق أستون مارتن.

الكلام العاطفي عبر اللاسلكي بين فيرستابن ولامبيازي بعد سباق أبوظبي الختامي لموسم 2025، أشعل الشائعات، حيث اعتبره كثيرون بمثابة السباق الأخير لـ لامبيازي مع ريد بُل.

بعد نهاية السباق، قال لامبيازي:

"يمكنك أن تكون فخورًا بما فعلته يا صديقي، ارفع رأسك"،

ليرد فيرستابن:

"لقد أظهرنا لهم مرة أخرى من هو المسيطر".

وهذا ما فُسّر على أنه لحظة ختام لشراكة طويلة بين الطرفين.

لامبيازي، الذي يعمل مع فيرستابن منذ عام 2016 ويُعرف في البادوك بلقب "جي بي" أو"GP"، كان قد ارتبط اسمه سابقًا بالانتقال إلى دور مختلف داخل ريد بُل، بدلًا من الاستمرار كمهندس سباق مباشر لـ فيرستابن في موسم 2026. 

لكن خلال الأسابيع الأخيرة، برز احتمال مختلف تمامًا.

وبحسب موقع The Race، نقلًا عن مصادر رفيعة المستوى، فإن أستون مارتن دخلت في محادثات مع لامبيازي لتولي منصب إداري كبير، قد يكون على مستوى مدير فريق أو منصب تنفيذي بحجم الرئيس التنفيذي.

ينسجم هذا الطرح أيضًا مع خطط أستون مارتن لإعادة الهيكلة استعدادًا لموسم 2026. 

ففي نوفمبر، أُعلن أن أدريان نيوي سيتولى منصب مدير الفريق اعتبارًا من 2026. 

إلا أن العديد من الآراء ترى أن الجمع بين إدارة الفريق والتركيز على تصميم السيارة سيكون مهمة صعبة على نيوي، ما يجعل استقدام شخصية تنفيذية قوية إلى جانبه خطوة منطقية.

اقرأ أيضاً:

وضمن مقابلة مع شبكة سكاي خلال جائزة قطر الكبرى، أوضح أدريان نيوي أن أولويته الدائمة كانت تصميم السيارات، وأنه لا يرغب في الابتعاد عن هذا الدور. 

لذلك، فإن انضمام اسم بحجم لامبيازي إلى أستون مارتن قد يشكل خطوة كبيرة لتخفيف العبء عن نيوي.

وقد حقق نيوي ولامبيازي نجاحات كبيرة معًا خلال فترتهما في ريد بُل، ويتمتعان بعلاقة عمل قوية. 

وإذا نجح فريق أستون مارتن في التعاقد مع لامبيازي، فقد يكون أحد السيناريوهات المطروحة أن يتولى نيوي مؤقتًا دور مدير الفريق قبل إعادة توزيع المسؤوليات بشكل نهائي.

من جهة أخرى، تشير التقارير إلى أن ريد بُل ستخوض معركة حقيقية للإبقاء على لامبيازي، نظرًا لأهميته الكبيرة داخل الفريق، ليس فقط من الناحية التقنية، بل أيضًا بسبب العلاقة الخاصة التي بناها مع فيرستابن.

وفي حال غادر لامبيازي ريد بُل، من المتوقع أن يحل محله سايمون ريني، الذي تولى هذا الدور مؤقتًا خلال سباقي النمسا وسبا.

المقال السابق عقوبات محرّكات الفورمولا 1: ريد بُل المخالف الأكبر
المقال التالي مهندس شوماخر السابق: إلكان لا يمتلك تقريبًا أية معرفة بالفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه