فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"

يأمل نيكولاس لايتفي سائق ويليامز ألا يكون تأهله ضمن المراكز العشرة الأولى لسباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد، مجرد "أداء لمرة واحدة"، معترفاً بضرورة مواصلة تقديم أداء ثابت.

تم التحرير: 03-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

نجح لاتيفي بالتأهل إلى القسم الثاني من تصفيات سيلفرستون للمرة الأولى في مسيرته المهنية، لكنه كذلك نجح بالتأهل إلى القسم الثالث. 

إلا أن لفته السريعة الأولى حينها لم تكن جيدة وتضررت السيارة بعض الشيء ولم يتمكن من تسجيل لفة سريعة تالية ليكتفي بالانطلاق عاشراً في السباق.

وجاء أداء لاتيفي القوي نسبياً بعد معاناته على متن سيارة ويليامز والشكوك التي تحبط بمستقبله مع الفريق.

حيث قال: "هذا لا يمنحني أيّ شعور بالارتياح حقاً. يمنحني شعوراً بالثقة وهذا طبيعي وإيجابي".

وأكمل: "أعلم أنني قادر على تقديم الأداء المطلوب، وبوسعي القيادة بسرعة وأعلم أنني أستحق موقعي في الفورمولا واحد حين تسير الأمور بالشكل الصحيح".

وتابع: "الأمور لا تسير بشكل جيد هذا الموسم وهذا ليس سراً. مجدداً، تلك النتيجة تمنحني بعض الثقة. الزخم ربما كلمة أكبرُ من الواقع لأنها في الحقيقة نتيجة جيدة لمرة واحدة فقط".

واسترسل: "لا أعني أنني أريد الوصول للقسم الثالث من التصفيات في كل جولة، لأن ذلك أمر غير واقعي، لكنني بحاجة لتقديم أداء قوي بوتيرة ثابتة. آمل ألا يكون ذلك أداءً لمرة واحدة فقط. سنرى كيف سيسير الموسم".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح لاتيفي أن وتيرته على المسار المبلل كانت جيدة وأن فريقه اتخذ القرارات الصحيحة.

فقال: "كان الشعور جيداً خلف المقود منذ الخروج من المرآب. ترجمتُ أزمنة اللفات إلى نتيجة جيدة وهذا ما لم يكن أمراً معتاداً بالنسبة لي هذا الموسم".

وأكمل: "كان ذلك جيداً، أحاول مواصلة البناء على ذلك. أعتقد أن الفريق قام بعمل جيد عبر إخراجي في مكان جيد على المسار وهذا ما كان أمراً حاسماً حقاً".

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

تصوير: صور موتورسبورت

وتابع معلقاً على القسم الثالث: "كنا بالفعل قد حققنا نتيجة غير معتادة وأفضل مما كنا نأمل".

وأضاف: "ضغطتُ بما لديّ لأنني كنت أدرك بأنني لن أنطلق أسوأ من المركز العاشر. من الواضح أن ظروف المسار كانت أسوأ بالفعل حينها".

واسترسل: "حتى نهاية القسم الثاني كنت أعاني لإبقاء السيارة على المسار بوجود المياه. لذا كانت مهمة صعبة".

واستكمل: "أعتقد أن السيارة قد تضررت حينها. وبالرغم من ذلك كنا نعلم بأننا سننطلق بالمركز العاشر، لذا قررنا العودة للمرآب وعدم المخاطرة بأية مشاكل غير ضرورية".

يشار إلى أن ويليامز أدخلت تحديثات كبيرة فقط على سيارة زميله أليكسندر ألبون الذي واجه حصة تصفيات محبطة وجد نفسه خلالها بالمركز 16 حيث عانى لتسجيل لفة سريعة في القسم الأول.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يتوقّع لعب فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في سباق سيلفرستون

المقال التالي مرسيدس: الكشف عن استغلال الأرضيّات المرنة "أمرٌ صادم"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيكولاس لاتيفي



نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله

فورمولا 1

فورمولا 1

الولايات المتحدة

نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله



ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو



سترول يتلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق بعد حادثته مع لاتيفي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أستراليا الكبرى

سترول يتلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق بعد حادثته مع لاتيفي

المزيد من

ويليامز



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك