تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

لاتيفي مصدوم من "الكره، والإساءة والتهديدات" بعد حادثه في أبوظبي

قال الكندي نيكولاس لاتيفي أنّه مصدوم بقدر "الكره، والإساءة والتهديدات العنيفة" التي تلقاها بعد حادثه في سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا واحد.

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

اصطدم سائق ويليامز بالجدار الجانبيّ عند المنعطف الـ 14 مع بقاء ستّ لفّات على النهاية على حلبة مرسى ياس، وهو ما تسبّب في دخول سيارة الأمان التي ساعدت على حسم البطولة.

واختار مايكل ماسي مدير السباق استئناف السباق مع بقاء لفّة على النهاية، وهو ما سمح لماكس فيرشتابن بتجاوز غريمه لويس هاميلتون ليفوز بالسباق واللقب.

وضمن رسالة مفتوحة نشرها على وسائل التواصل الاجتماعيّ اليوم الثلاثاء، كشف لاتيفي عن الرسائل التي تلقاها على إثر السباق، لكنّه قال بأنّها "لم تكن مفاجئة على الإطلاق بالنسبة له".

كما قال أنّه قام بحذف تطبيقَي إنستاغرام وتويتر من هاتفه على إثر السباق تحسّبًا لتلقيه الإساءات على حسابَيه.

وكتب لاتيفي: "تعمّدت الابتعاد عن وسائل التواصل الاجتماعي إلى حين هدوء الوضع بعد أحداث السباق الأخير".

وأضاف: "تمّ تضخيم المسألة كثيرًا بشأن انسحابي من سباق أبوظبي. تلقيت آلاف الرسائل على حسابات التواصل الاجتماعي – بشكلٍ علني وعبر الرسائل المباشرة. كان أغلبها داعمًا، لكن كان هناك الكثير من الكره والإساءة كذلك".

وأكمل: "حاولت أن أتوصّل إلى أفضل طريقة للتعامل مع كلّ ذلك. هل عليّ تجاهلها والمضيّ إلى الأمام؟ أم أن عليّ معالجتها ومعالجة مسألة أكبر أصبحت واقعيّة بشكلٍ مؤسفٍ عندما تستخدم وسائل التواصل الاجتماعي؟".

وأردف: "هذا ليس بيانًا مسبق الصياغة والسيناريو، بل من أجل التعبير عن أفكاري على أمل أن يُشعل هذا حوارًا آخر حول التنمّر الإلكتروني وعواقبه الوخيمة على الناس".

وواصل شرحه بالقول: "سأشير بقوّة إلى أنّ استخدام وسائل التواصل الاجتماعي كقناة لمهاجمة أحدهم برسائل الكره، والإساءة والتهديدات العنيفة أمرٌ صادم".

وقبل لاتيفي أنّه كـ "رياضي يتنافس على المستوى العالمي" فإنّه كان يتوقّع الانتقادات بالفعل، لكنّه قال بأنّ ما صدمه "هو اللهجة المتطرّفة للكره، والإساءة وحتّى التهديدات بالقتل التي تلقاها".

وقال أنّ أولئك القريبين منه واجهوا إساءة إلكترونيّة كذلك، وقال أنّ أولئك الذين يُرسلون هكذا رسائل "ليسوا مشجّعين حقيقيين للرياضة".

وقال في هذا الصدد: "لكلٍ رأيه، وذلك أمرٌ عادي. أن تتمتّع بذهنيّة صلبة أمرٌ أساسي عندما تكون رياضيًا، خاصة عندما تكون في موقعٍ تخضع فيه لمراقبة دائمة. لكنّ العديد من التعليقات التي تلقيتها الأسبوع الماضي تجاوزت الحدود لتُصبح متطرّفة".

وأكمل: "ما يُقلقني هو كيف يُمكن لشخصٍ آخر أن يتفاعل في حال تلقى هكذا مستوى من الإساءة. لا يجب على أحد أن يسمح لأنشطة فئة قليلة أن تؤثّر عليه".

وأضاف: "سمحت لي أحداث الأسبوع الماضي أن أدرك مدى أهميّة العمل معًا لمنع حدوث هكذا أشياء. أدرك أنّه من الصعب إقناع من أرسلوا تلك الرسائل أن يُغيّروا آراءهم، بل قد يستغلون هذه الرسالة ضدّي، لكن من الصواب عدم السكوت".

المقال السابق فيراري تُخطّط لتشغيل جهاز محاكاتها الجديد للفورمولا واحد في مرحلة مبكّرة من 2022
المقال التالي شوماخر سيتشارك دور السائق الاحتياطي لفيراري في 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه