أخبار عاجلة
فورمولا 1
لاتيفي: استثمار والدي في مكلارين يرسم صورة خاطئة عنّي
يعتقد نيكولاس لاتيفي سائق الفورمولا 2 أنّ استثمار والده في الشركة الأمّ لفريق مكلارين للفورمولا واحد رسم صورة خاطئة، حيث قال بأنّه يتفهّم ما أطلقه ذلك من شائعات.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 29-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت مجموعة مكلارين الأسبوع الماضي عن استثمارٍ بقيمة أكثر من 200 مليون جنيه استرليني من قبل مايكل لاتيفي ليُصبح أوّل مساهم جديد منذ مغادرة رون دينيس.
وأدّى ذلك إلى إشارة البعض إلى أنّ ابنه نيكولاس الفائز بسباقات في الفورمولا 2 سيتمّ الدفع به للعب دورٍ في فريق مكلارين، لكنّ زاك براون الرئيس التنفيذي للفريق قال بأنّ ذلك لم يكن جزءًا من المحادثة.
وقال نيكولاس لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ليس الأمر كما لو أنّني قلقٌ حيال ما يعتقده الرأي العام، لكن لنقل بأنّ ذلك يرسم صورة خاطئة عنّي".
وأضاف: "هم يقدّمون آراءهم بناءً على ما يرونه. لو لم أكن منخرطًا في رياضة السيارات لفكّرت بالطريقة ذاتها".
وأكمل: "الحقيقة أنّ المسألتان منفصلتان. لو توقّفت عن التسابق غدًا فسيتمّ إكمال عمليّة الاستثمار في جميع الأحوال".
وتتطلّب الفورمولا واحد الحديثة جلب رعاية من أجل ضمان مقعد تسابق، لكن ليس بمستوى ضخمٍ مثل الاستثمار الذي أقدم عليه لاتيفي الأب في مكلارين عبر شركته نيدالا.
وقال نيكولاس: "أعتقد أنّ الكثير من الناس لا يدركون أنّها ليست رعاية، بل استثمارٌ في شركة".
وتابع: "ليس الأمر كما لو أنّه قال: حسنًا سأضع أموالي في الشركة وعليكم إيجاد مقعد تسابقٍ لابني".
وأكمل: "هذا استثمار وهو يأمل الحصول على شيء في المقابل بشكلٍ مماثلٍ لأيّ استثمارٍ شخصي، ليس مجرّد تسابق".
وواصل شرحه بالقول: "ذلك لا يؤثّر على عملي في الحقيقة. لا يوجد رابطٌ بيني كسائق وبين تلك الاستثمارات".
ويشغل لاتيفي دور السائق الاحتياطي لفريق فورس إنديا بعد أن سبق له لعب دور سائق التجارب في صفوف رينو العام الماضي.
وقال الكندي بأنّه غير مهتمٍ بالحصول على اهتمام إضافي عبر استثمار والده.
"أريد بناء مسيرتي بناءً على ما أقوم به على المسار" قال نيكولاس، وأضاف: "لا أعتقد بأنّ ذلك سيجذب اهتمام المزيد من الفرق أكثر ممّا هو عليه الآن".
وتابع: "تواجد اسمي في أرجاء البادوك وكنت قادرًا على قيادة سيارات فورمولا واحد".
ويحتاج لاتيفي للتواجد ضمن الخمسة الأوائل في ترتيب بطولة الفورمولا 2 ليجمع قدر نقاطٍ كافٍ للحصول على رخصة القيادة الخاصة بالفورمولا واحد، حيث حقّق 20 نقطة لحلوله خامسًا في ترتيب الفورمولا 2 العام الماضي.
ويحتلّ الكندي المركز الـ 10 حاليًا متأخّرًا بـ 72 نقطة عن لاندو نوريس المتصدّر و23 نقطة عن جاك أيتكن صاحب المركز الخامس، وذلك بعد معاناته لملاءمة أسلوب قيادته مع السيارات الجديدة المزوّدة بشواحن توربينيّة.
إذ عانى فريقه دامس أكثر من البقيّة في البداية بسبب القابض صعب المراس في سيارات 2018.
ومثّلت التصفيات نقطة ضعف لاتيفي الأساسيّة، حيث تأهّل في المركز الـ 19 في موناكو بعد انطلاقه سادسًا في برشلونة وحادثٍ في باكو والمركز الـ 15 في البحرين، بينما حقّق زميله أليكسندر ألبون ثلاثة أقطاب انطلاقٍ أولى متتالية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
المقال التالي مرسيدس مستاءة من إفصاح "فيا" عن أسماء مُحددة في قضية نظام "إيرز" لدى فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
نيكولاس لاتيفي
نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله
فورمولا 1
فورمولا 1
الولايات المتحدة
نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله
لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"
ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك