أخبار عاجلة

فورمولا 1

لاتيفي أدرك أنه احتك بمازيبين فقط من خلال الإعادة التلفزيونية لسباق إيمولا

لم يعلم نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز أنه اصطدم بغريمه من فريق هاس نيكيتا مازيبين حتى شاهد ذلك من في الإعادة التفزيونية لحادثتهما في اللفة الأولى من سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى.

تم التحرير: 21-04-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري ونيكيتا مازيبين، هاس

انزلق الكندي خارج المسار في اللفة الافتتاحية على حلبة إيمولا، لكنّه تمكن من العودة إلى المسار واستئناف سباقه.

مع ذلك، ومع توجه إلى منعطف "فاريانتي ألتا"، احتك بالإطار الأمامي الأيسر لسيارة مازيبين وانزلقت سيارته لتصطدم بالحائط قبل المنعطف المزدوج.

وباسترجاع الحادثة، كشف لاتيفي أنه لم يدرك أن منافسه من هاس كان بجواره.

فقال: "عندما عدت إلى المسار، بقيت على الجانب الأيسر من الحلبة قدر الإمكان. ظننت بأنني السيارة الأخيرة حيث رأيت (سيباستيان) فيتيل يمر بجانبي، لم أر نيكيتا حتى لأكون صريحاً".

وأضاف: "على أيّة حال حصل احتكاك، وبمراجعة فيديو الإعادة، فقد كان مباشرة ضمن المنطقة العمياء بالنسبة لي. لكنني لم أعرف بأن كان هناك. لذا لم أعلم أنه هو حتى مر الكثير من الوقت بعد الحادثة، حيث كنت في المركز الطبي لفترة طويلة، وذلك بسبب أمور ورقية في الواقع".

وتابع: "اعتقدت في الأساس أنني تعرضت لالتفاف الإطارات حول نفسها وانزلقت بسبب ذلك. لم أدرك بأنه كان هنالك احتكاك مع نيكيتا حتى وقت طويل بعد الحادثة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، اعترف مازيبين عقب السباق بأن لاتيفي لم يدرك بالفعل وجوده بجواره، حيث رأى سائق ويليامز يعود إلى المسار أمامه.

فقال: "تعرض لغلق في المكابح عند المنعطف الـ 13، حيث خرج عن المسار وخسر ثلاثة مراكز، وعاد من جديد". 

وأردف: "كنت أنا السيارة التي عاد معها جنباً إلى جنب، ولم تكن هنالك مساحة كافية لي. لا أعتقد بأن أدرك وجودي، إذ يبدو بأنّه اعتقد أن كل السيارات قد تجاوزته".

واختتم: "لكن حينها كنت بجواره ولم أتمن من التحرك بعيداً. كنت محظوظاً للغاية بإكمالي السباق في الواقع".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تبيع مصنعها في الفورمولا واحد بقيمة 170 مليون جنيه أسترليني

المقال التالي ألونسو: فترة الغياب ليست عذراً لضعف الأداء

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيكولاس لاتيفي



نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله

فورمولا 1

فورمولا 1

الولايات المتحدة

نيكولاس لاتيفي يُدلي بأول تصريح عام له منذ اعتزاله



لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بريطانيا الكبرى

لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"



ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ساينز محبط من لاتيفي الذي كلفه صدارة سباق موناكو

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

2 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

4 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك