فورمولا 1 النمسا

"لا يوجد سبب على الإطلاق" يدفع فيرستابن لمغادرة ريد بُل رغم بند فك العقد

قال هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، أن الفريق غير قلق من بنود فكّ الارتباط المتعلقة بالأداء في عقد ماكس فيرستابن، والتي قد تمهّد الطريق أمام خروجه المبكر من الفريق.

منشور: 01-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

بعد انسحابه من سباق جائزة النمسا الكبرى، أصبح ماكس فيرستابن متأخراً بأكثر من 60 نقطة خلف أوسكار بياستري في صدارة ترتيب بطولة الفورمولا 1.

ورغم هذه النتيجة الضعيفة، أكد ماركو أن الفريق لا يشعر بالقلق من إمكانية تفعيل بنود الخروج المتعلقة بالأداء والتي قد تسمح للسائق الهولندي بالمغادرة المبكرة.

انسحاب فيرستابن من سباق النمسا كان بمثابة "القشة التي قصمت ظهر البعير" في نهاية أسبوع كارثي بالنسبة لفريق ريد بُل في سباقه على أرضه.

حيث أُجبر السائق الهولندي على الانسحاب من السباق بعدما اصطدم به سائق مرسيدس الشاب أندريا كيمي أنتونيللي عند المنعطف الثالث في اللفة الأولى.

أما زميله في الفريق يوكي تسونودا، فكان يصارع في مؤخرة الترتيب ضد سائق ألبين فرانكو كولابينتو، قبل أن يتلقى عقوبة زمنية بـ10 ثوانٍ أنهت آماله تماماً، ليحتل المركز الأخير.

ويبدو أن فيرستابن لم يستطع تحمّل متابعة ما حدث بعد خروجه من السباق، إذ يُقال إنه غادر المكان وتابع سباق "سبا 24 ساعة" لمشاهدة فريقه "Verstappen.com" في فئة "جي تي" وهو يحقق الفوز في فئته.

أنهت هذه النتيجة سلسلة ريد بُل في تسجيل النقاط في الفورمولا 1 والتي امتدت إلى 77 سباقاً، كما أنها تعني أن الفريق لم يحقق أي فوز في آخر خمسة سباقات، وهي أطول فترة جفاف لفيرستابن منذ سنوات.

ولهذا السبب، بدأت التكهنات تدور حول ما تعنيه هذه المرحلة بالنسبة لمستقبل فيرستابن مع ريد بُل.

فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، يرتبط بعقد مع الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقراً له حتى نهاية موسم 2028، لكن يُعتقد أن هذا العقد يحتوي على عدة بنود تسمح له بفسخه مبكراً إذا لم يكن هو أو الفريق يقدمان الأداء المطلوب.

ومع تراجع فيرستابن حالياً إلى المركز الثالث في الترتيب، واحتلال ريد بُل المركز الرابع في بطولة الصانعين، فإن هذه النتائج قد تُعتبر غير مقبولة من وجهة نظر السائق الهولندي.

اقرأ أيضاً:

ولهذا السبب، تدخّل ماركو لتهدئة الجماهير بشأن مستقبل السائق مع الفريق.

وقال ماركو بعد السباق في سبيلبرغ: "أفترض أن البعض سيستغل سباقاً كهذا لإثارة الجدل".

وأكمل: "لكن مرة أخرى: لدى فيرستابن عقد حتى عام 2028. وكما هو الحال مع جميع السائقين الكبار، هناك بنود خروج تعتمد على الأداء – لكن كما هو الوضع حالياً، لا يوجد أي سبب على الإطلاق يجعلنا نعتقد أن هذا العقد لن يُنفذ حتى نهايته".

واعترف ماركو بأنه لا يتذكر تفاصيل هذه البنود "من رأسه مباشرة"، لكنه أصر على أنه "لا يوجد سبب حالياً يدعو للقلق بشأن أي خروج محتمل".

وفي حين يُظهر الفريق التزامه مع فيرستابن ومستقبله مع الفريق، لم يقم السائق الهولندي نفسه بالكثير لنفي الشائعات المتزايدة حول إمكانية مغادرته.

فحين سُئل قبل انطلاق سباق النمسا: "هل ستقود مع فريق ريد بُل الموسم المقبل؟"، أجاب فيرستابن بإجابة مقتضبة لم تُوضح موقفه.

قال: "لا أعتقد أننا بحاجة للحديث عن ذلك". وتابع: "لا أعرف، هل تريدون مني تكرار ما قلته العام الماضي؟".

وأكمل: "لا أعرف. إنها نفس الإجابة. لا أتذكر حتى ما قلته العام الماضي بصراحة. لكن مجدداً، هذا ليس في ذهني حالياً. أنا أركز فقط على القيادة الجيدة، وتحسين الأداء، ثم سنفكر في العام المقبل".

لذا، ليس من المستغرب أن تزداد قوة الشائعات حول انتقال مفاجئ إلى مرسيدس، أو الانتقال إلى أستون مارتن لمرافقة أدريان نيوي.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين "تعير" السائق الاحتياطي بول آرون إلى ساوبر لخوض حصص التجارب الحرة الأولى

المقال التالي هيل: نوريس لا يأخذ الخسارة على محمل الجد بما فيه الكفاية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات