أخبار عاجلة
فورمولا 1
"لا وجود لحلّ سحريّ" من رينو إلى ريد بُل في 2017
أوضح سيريل أبيتبول مدير فريق رينو في الفورمولا واحد أنّه لا وجود "لحلّ سحريّ" في تحديثات 2017 وأنّ التركيز بالمقابل يتمحور حول الموثوقية.
آدم كوبر
تم التحرير: 21-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلك المقاربة اعتمدتها مرسيدس كذلك، وهذا ما يعكس بوضوح معاناة المصنّعين خلال المواسم الأربعة للحقبة الحالية للفورمولا واحد في تقديم خطوات أكبر إلى الأمام على صعيد الأداء.
خلال وقت سابق من هذا الموسم، أشارت إدارة ريد بُل إلى مونتريال بكونها الحلبة التي تحتاج تحديثات للأداء، إذ كانت خيبة أمل الفريق حيال غيابها واضحة للغاية.
حيث أجاب أبيتبول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" حين سئل عن وجود تحديث كبير قادم: "كلا، لن يكون هناك".
وأكمل: "أنا آسف، بما في ذلك الفريق الأصفر كذلك، إذ أن التحديثات هي محور تركيزنا، لكن لا وجود لحلّ سحري بعد الآن".
وأضاف: "لقد أحببتُ ريد بُل، لكنهم غير مسؤولين عن خطط تطوير المحرك، أو حتى عن المفاوضات في ذاك الجانب!".
وتابع: "الطريقة التي تعمل بها خطة تطوير محركنا تسير ضمن تحديثات متواصلة. تكمن المسألة في أننا كنا العام الماضي ضمن موقع عانينا فيه من نقص في الأداء، وحين كنا ندخل تحديثاً فإنه كان يمثل تغييراً كبيراً لجميع الفرق".
واستكمل: "لن يحصل ذلك هذا العام، ولن يحصل العام المقبل، لأنّ الفارق الآن قد تضاءل إلى درجة أصبحت معها عملية التطوير تتمحور حول تفاصيل صغيرة وصغيرة. وهذا ما سيقلّص الفارق خلف الفرق المتصدرة في النهاية".
واسترسل: "هذا ما يحصل على الدوام تقريباً من سباق لآخر. هناك خطوات يمكن أن تقوم بها خلال كل أسبوع سباق، حين لا يتطلب الأمر قطعاً جديدة، ومن ثم لدينا القطع الجديدة التي ستكون مبنية على وحدة الطاقة الجديدة بالطبع".
من جهة أخرى، يبدو أبيتبول واثقاً أنّ الموجة الجديدة من المحركات ستسمح لجميع زبائن رينو بالاستمرار بقوة ولفترة أطول.
حيث قال: "لدينا موثوقية أفضل. ربما سنعاني من بعض الصعوبات مستقبلاً لأننا ما نزال نستعمل المحرك الأول لهذا الموسم، لكن مع المحركات التي قد نقدمها أو التي سنقدمها، فسيكون مستوى الموثوقية أفضل بكثير، ما يعني أننا سنتمكن من تحسين المسافات المقطوعة بالأداء الأقصى".
وأكمل: "لقد تكلمت مرسيدس حول ذلك، والأمر نفسه من جهتنا. فذلك يمنحنا إمكانية استكشاف أنماط استعمال جديدة للمحرك خلال السباقات القليلة المقبلة. وستكون هناك المزيد من التحديثات على القطع كذلك لتحسين الموثوقية".
لكن، أشار أبيتبول إلى أنّ تحديثات الأداء سيتم تقديمها حالما يتمّ إثبات جدواها على جهاز "الداينو".
فقال: "ربما سنقدم في وقت لاحق من الموسم قطعاً جديدة ترفع الأداء، لكنّ الأولوية للموثوقية. نحن نفكر بشكل خاصّ في وحدة الطاقة الرابعة، لأنّ الثالثة موجودة بالفعل. في حال انفجر المحرك في مونتريال، فإنّ وحدة الطاقة الثالثة كانت موجودة بالفعل".
كما أشار إلى أنّ التقنيات الجديدة قد تساعد في منح محرك 2018 دفعة إضافية.
حيث قال: "ستكون هناك خطوات صغيرة متواصلة، مع خطوة صحية نحاول تقديمها العام القادم، وبينما نحن نتكلم الآن، فإنّ العمل يسير بالفعل على محرك متقدم للموسم المقبل، والذي سيضمّ عدة إضافات جديدة في مجال معيّن – أو عدة مجالات".
واختتم: "لكنّ تلك كذلك عبارة عن خطوات صغيرة متواصلة، في جميع أقسام المحرك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات غير واثق من رغبته في التعاون مع ساينز مجدداً
المقال التالي التكهّنات تزداد بخصوص انضمام فريقٍ صيني إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك