أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
لا عقوبات على سائقي الصدارة حول أزمنتهم في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة
لن يضطرّ دانيال ريكاردو، وماكس فيرشتابن، وسيرجيو بيريز، ونيكو هلكنبرغ وفالتيري بوتاس إلى فقدان مراكزهم على شبكة انطلاق سباق جائزة المجر الكبرى بعد تحقيق المراقبين في أزمنتهم المسجّلة في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 23-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمحورت المشكلة بالأساس حول فشل السائقين المذكورين في تسجيل أزمنة ضمن حدود 107 بالمئة بالمقارنة مع أسرع الأزمنة في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة.
وتنصّ القوانين على ما يلي: "خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة فإنّ أيّ سائقٍ يُسجّل زمناً يتجاوز حدود 107 بالمئة من أسرع الأزمنة المسجّلة خلال تلك الحصّة، أو فشله في تسجيل أيّ زمن، لن يُسمح له بالمشاركة في السباق. تحت ظروف خاصة، بما في ذلك تسجيل أزمنة مقبولة خلال حصص التجارب الحرّة، فبوسع المراقبين السماح له بالمشاركة في السباق".
وتتابع: "أيّ سائقٍ يُقبل بناءً على ذلك سيتراجع إلى مؤخّرة شبكة الانطلاق بعد تطبيق أيّة عقوبات أخرى. في حال قُبل أكثر من سائقٍ واحدٍ فسيتمّ ترتيبهم بناءً على مراكزهم في التجارب الحرّة الثالثة".
لكنّ المراقبين اعتبروا أنّه بالنظر إلى الظروف الخاصّة التي أُجري فيها القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة فقد قبلوا الأزمنة المسجّلة من قبل السائقين الخمسة فضلاً عن السماح لهم بالحفاظ على مراكزهم على شبكة الانطلاق.
وجاء في بيان المراقبين: "حصل المراقبون على طلب من فريق ويليامز للسماح للسيارة رقم 77 بالمشاركة في السباق بالرغم من فشلها في تسجيل زمنٍ ضمن حدود 107 بالمئة من أسرع الأزمنة في القسم الأوّل".
وأضاف: "بناءً على المادة 35.1 من اللوائح الرياضيّة للفورمولا واحد، يسمح المراقبون للسيارة رقم 77 الخاصة بفالتيري بوتاس بالمشاركة في السباق كون السائق سجّل أزمنة مرضية خلال التجارب الحرّة الخاصة بهذه الجولة".
وتابع البيان: "كما قرّر المراقبون أيضاً بالنظر إلى الظروف الخاصة التي شهدتها التجارب التأهيليّة، فسيتمّ تعويض تطبيق المادة 35.2 آي 3 بالمادة 35.1 من اللوائح الرياضيّة للفورمولا واحد، أي بوسع السيارة رقم 77 الانطلاق من مركزها المسجّل في الوثيقة 24 (النتائج الأوّليّة للتجارب التأهيليّة)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثنائي فيراري يُطالبان بإطارات أفضل للأجواء الممطرة
المقال التالي فيتيل: لا يزال بوسع فيراري التغلّب على ريد بُل في المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك