فورمولا 1
"لا شك على الإطلاق" لدى ريد بُل حيال عودة مرسيدس القوية
تستعد ريد بُل مع شريكتها للمحركات هوندا، لعودة مرسيدس القوية والمتوقعة بعد جولتين صعبتين خاضتهما السهام الفضية في موناكو وباكو ضمن بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
تم التحرير: 15-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أداء مرسيدس المتواضع في آخر جولتين سمح للعلامة النمساوية بالتقدم إلى صدارة بطولتي السائقين والمصنّعين.
لكن وبالرغم من وتيرة ريد بُل القوية، لكن الفريق يعي تماماً نقاط قوة مرسيدس، تزامناً مع العودة إلى حلبات تقليدية بدلاً من حلبات الشوارع.
وأوضح تويوهارو تانابي المدير التقني لقسم الفورمولا واحد لدى هوندا أن المصنّع اليابانيّ يبقي على تطلعاته واقعية، بالرغم من النجاحات التي حصدها في القسم الأول للموسم.
فقال: "مرسيدس ليست فريقاً صامتاً. بالطبع، أعتقد أنهم سيعودون بقوة. نتيجة باكو كانت جيدة، لكن هذا لا يعني أننا سنحظى بمثل هذه النتائج على جميع الحلبات".
ويحتل ماكس فيرشتابن صدارة الترتيب العام حالياً أمام لويس هاميلتون بفارق أربع نقاط، وكان يمتلك فرصة توسيعه بشكل أكبر، لكنه تعرض لانثقاب في إطاره خلال مرحلة متأخرة من سباق باكو.
اقرأ أيضاً:
ويعي الهولندي أن مرسيدس لن تقف مكتوفة الأيدي إزاء الوضع الحالي، خاصة مع الاتجاه إلى حلبات تقليدية.
فقال في مقابلة مع قناة ’زيغو سبورت’: "أعتقد أن مرسيدس أقوى على الحلبات التقليدية، لهذا كنت أود أن نحظى ببعض الفارق أمامهم (في باكو)".
وأكمل: "نعلم أنهم سيكونون أقوياء على الحلبات الاعتيادية. سنرى. خضنا جولات جيدة لأن السيارة كانت قوية للغاية خلال السباق. لا أعتقد أن أحداً كان قادراً على مجاراتنا، وتلك علامة إيجابية".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، يساور كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل الفضول لمتابعة فصول المعركة مع مرسيدس على حلبات اعتيادية.
فقال: "بدأنا الآن العودة إلى حلبات تقليدية، وستكون المعركة ممتعة للمشاهدة. المنافسة متواصلة".
وكان فيرشتابن بشكل خاص مسروراً لقدرة ريد بُل على تحقيق الثنائية في باكو، لولا انفجار إطاره. علاوة على الأداء المشجع لمحرك هوندا.
فقال: "أعتقد أنه وحتى الآن، حققت هوندا خطوة جيدة إلى الأمام. أعتقد أننا قريبون جداً لناحية الأداء من مرسيدس. وفي بعض الأحيان من الصعب التفريق بين المحركين".
واختتم: "لكن المحرك ليس كل شيء. بل ما تستطيع فعله معه. بشكل عام، نحن نتقدم أكثر فأكثر، وهذا أمر رائع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: يجب تخفيض التكلفة "الباهظة" للمشاركة في فئات الناشئين
المقال التالي توست: غاسلي الآن أحد "أفضل السائقين" في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
36 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
36 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك