فورمولا 1
لا خطط لتغيير نموذج عمل فريق هاس رغم الاقتراب من سقف النفقات
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس للفورمولا واحد رغم الاقتراب من سقف النفقات مع الراعي الجديد.
تم التحرير: 31-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أعلن فريق هاس شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي عن شراكة رعاية جديدة مع "موني غرام" ما يعني دفعة مالية جديدة للفريق الذي يعتبر الأصغر في البطولة.
وأكد شتاينر مدير الفريق حينها أن الدفعة المالية الجديدة ستسمح للفريق بالوصول إلى سقف النفقات ما يضعه في موازاة العديد من الفرق الأخرى.
لكن العلامة الأمريكية لا تفكر في الابتعاد كثيراً عن الهيكلية التي اتبعتها للفريق منذ الانضمام للبطولة في 2016.
وسيكشف الفريق عن سيارته الجديدة في وقت لاحق اليوم عبر صور محوسبة، حيث أوضح شتاينر أن التركيز كان ينحصر بالفعل على تطوير السيارة وليس على تغيير مقاربة الفريق.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نريد استثمار الأموال في السيارة".
وأكمل: "حالياً، نحن نستثمر في السيارة. لا نريد تغيير أي شيء. النظام الذي نعمل به مستقر، وعلينا تحسين السيارة وجعلها أسرع، هذا كل ما هنالك".
وأردف: "نحن لا نركز على الأمور الأخرى. بل نريد الوصول لمرحلة مستقرة ولا نريد تعقيد الأمور".
وأضاف: "حالياً، نحن مستمرون بالعمل بنظامنا المعتاد".
اقرأ أيضاً:
- هاس تُعلن عن موعد الكشف عن كسوتها الجديدة لموسم 2023
- شتاينر يردّ بحدّة على التعليقات التي تصف هاس كفريق رديف لفيراري
- شتاينر مدير فريق هاس بصدد إطلاق كتاب بعنوان "النجاة من أجل القيادة" في أبريل المُقبل
التعاقد مع "موني غرام" كشريك راعٍ رئيسي يجلب استقراراً كبيراً للفريق الذي مرّ بفترة صعبة على مرّ المواسم السابقة.
حيث أجاب شتاينر على سؤال حول تأثير التعاقد مع "موني غرام": "لم نكن في وضع سيء، لكن وضعنا لم يكن سهلاً بسبب الجائحة".
وأكمل: "لكن حين شاركنا في البطولة عام 2016، لم يكن هناك سقف للنفقات، وكنا نمتلك ميزانية أقل بكثير من الفرق الأخرى، حتى وإن كان وضعنا المالي جيداً".
واختتم: "لكن الآن، بات بإمكاننا مقارنة أنفسنا بالآخرين، نحن في وضع مالي جيد للغاية، أصبحنا متعادلين (مع الفرق الأخرى)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تقديم: كلّ ما نعرفه عن موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد
المقال التالي فريق هاس يكشف عن كسوة سيارته لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
فريق هاس اف1

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك