مقابلة
فورمولا 1
كينغ "مستعدّ تماماً" للقيادة مع فريق مانور
صرّح جوردان كينغ أنه "مستعدّ تماماً" للقيادة بديلاً عن ريو هاريانتو لدى فريق مانور في حال لم يتمكن السائق الإندونيسيّ من إكمال موسمه الحالي في الفورمولا واحد.
جايمي كلاين
منشور: 13-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل كينغ سائق التطوير أولى التجارب مع الفريق في أبوظبي عام 2015، كما خاض ثاني تجربة له في وقت سابق من هذا العام خلال تجارب الموسم في برشلونة.
البريطاني ذو الـ 22 عاماً، عاد ليخوض آخر يوم من تجارب سيلفرستون، وذلك بعد فوزه الثاني هذا الموسم ضمن منافسات سلسلة جي بي 2.
وبالرغم من أنّ كينغ صرّح عن عدم معرفته التفصيلية بوضع هاريانتو الماليّ، لكنه أوضح أنه يملك المؤهلات اللازمة للقيادة بديلاً عن الإندونيسي في حال لم يستطيع الأخير إكمال موسمه الحالي.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "أشعر أنني جاهز تماماً للجلوس خلف مقود سيارة فورمولا واحد".
وأكمل: "كانت أول تجربة لي مع السيارة في أبوظبي بمثابة صدمة، إذ تمكنتُ أخيراً من قيادة سيارة فورمولا واحد، لذا كان الوضع في برشلونة أسهل بطبيعة الحال".
وأضاف: "في الحقيقة، كنتُ أعلم ما عليّ القيام به ولم ألفت الأنظار بشدة، لذا استطعت التركيز على العمل".
وتابع: "ربما تكون قيادة سيارة جي بي 2 أصعب بدنياً مقارنة بسيارة فورمولا واحد، لكنني أعتقد أنني أكثر من جاهز ذهنياً بعد أن حققت عدة انتصارات".
واستطرد: "لكن، من سيعلم كيف تؤول الأمور. تركيزي الآن منصبّ على جي بي 2، ومن ثم سأنتظر لأرى إن كنتُ سأتلقى العرض".
المشاركة في جي بي 2
اعترف كينغ الذي يشارك حالياً ضمن منافسات جي بي 2 محتلاً المركز السابع في الترتيب العام – حيث أحرز انتصارين في النمسا وسيلفرستون – أنّ أداءه القوي خلال النصف الثاني من الموسم سيكون أمراً حاسماً لرفع حظوظه بالانتقال إلى المشاركة في الفئة الملكة.
حيث قال: "في حال أنهيت موسمي بين الثلاثة الأوائل، فسيصبح الانتقال إلى الفورمولا واحد أكثر سهولة بالنسبة لي".
وأكمل: "طالما أنني أحافظ على أدائي الحاليّ. إذ كان مستواي جيداً طوال الموسم لكنه أصبح أكثر ثباتاً خلال الأسابيع الأخيرة، وهذا ما يرفع من حظوظي للانتقال إلى الفورمولا واحد".
وأضاف: "هناك صلة واضحة مع مانور، لذا ستكون هي المكان الذي سأتجه إليه غالباً".
وحين سئل إن حصلت محادثات مع فريق مانور حول مقعد له، أجاب: "كلا، لم نخض في التفاصيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون يتصدّر الحصّة الصباحيّة لليوم الأخير من تجارب سيلفرستون للفورمولا واحد
المقال التالي شتاينر: كتابة قوانين واضحة للمحادثات اللاسلكية في الفورمولا واحد مهمة شبه مستحيلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
جوردان كينغ
فورمولا 2: لوكلير ناشئ فيراري يخطف قطب الانطلاق الأوّل في المجر
فورمولا 2
فورمولا 2
هنغارورينغ
فورمولا 2: لوكلير ناشئ فيراري يخطف قطب الانطلاق الأوّل في المجر
فورمولا 2: ماتسوشيتا يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب البحرين
فورمولا 2
فورمولا 2
تجارب مارس في البحرين
فورمولا 2: ماتسوشيتا يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب البحرين
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
ميناردي: رحيل فريق مانور خير دليل على فشل منظومة الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
ميناردي: رحيل فريق مانور خير دليل على فشل منظومة الفورمولا واحد
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
1 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
2 س
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك