فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
كيف يمكن لسباق التصفيات القصير تقديم "سبعة منعطفات رائعة" وسباقٍ مملّ؟
يرى بعض سائقي الفورمولا واحد أن سباق التصفيات القصير قد يكون ممتعاً خلال المنعطفات السبعة الأولى فقط، لكن هناك احتمالاً لأن يصبح "مملاً" بعد ذلك.
منشور: 16-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تستعد الفورمولا واحد لتقديم أول سباق تصفيات قصير في تاريخها ضمن جائزة بريطانيا الكبرى، لكن ما زالت هناك بعض الشكوك حيال كيفية سير السباق.
ولعل أولى المخاوف تتمحور حول قلة الحماسة خلال السباق، وذلك لعدم رغبة السائقين بالمخاطرة بمركز انطلاق جيد لسباق الأحد.
ويرى عدد من السائقين أنّه لا يوجد حوافز كافية تدفعهم للضغط، علاوة على أن الفرص لكسب المراكز بسرعة لن تكون متوافرة إلا في بداية السباق.
حيث قال كارلوس ساينز سائق فيراري: "بصراحة، ومن معرفتي بأن سائقي الفورمولا واحد سيضغطون في اللفات الأولى، لا أعتقد أن المنعطفات الستة أو السبعة الأولى ستكون متمحورة حول سباق الأحد".
وتابع: "على الأقل بالنسبة لي، أعتقد أنني سأضغط. لكن حالما يستقر السباق، نعم، ربما سأبدأ بالتفكير بمركزي في سباق الأحد".
وأردف: "أنا أتكلم من وجهة نظري الشخصية. لا أعتقد أننا ومع الاقتراب من المنعطف الثالث سنفكر بسباق الأحد".
لكن حالما يستقر السباق، فإن لويس هاميلتون يرى أن السيارات ستصطف خلف بعضها البعض كالقطار من دون تجاوزات.
من جهته، قال أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو: "خلال المنعطفات الأول، أعتقد أننا سنحاول كسب المراكز. لكن بعدها وبالتأكيد لن نخاطر بأي شيء خلال السباق، لذا لن تكون هناك أية حركة غبية في السباق".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: منح الفائز بالسباق القصير لقب "قطب الانطلاق الأوّل الرسمي" خاطئ
- الفورمولا واحد تتجه لإحياء أكاليل الزهور التقليدية في سباق سيلفرستون القصير
أحد الأمور التي تمت إزالتها من صيغة السباق القصير هو ضرورية بداية السائقين العشرة الأوائل لسباقهم على نفس تركيبة الإطارات التي تأهلوا فيها.
وسيحظى الجميع بخيار انتقاء نوعية الإطارات المناسبة لانطلاقة سباق الأحد، حيث يرى لانس سترول سائق أستون مارتن أن ذلك يعني غياب أحد أهم عوامل الاستراتيجيات.
فقال: "هناك عدة أمور لم نجربها من قبل، وأعتقد أن السباق القصير قد يقدم شبكة انطلاق مختلطة للسباق الرئيسي. سنرى".
وتابع: "قد يكون كذلك، مملاً من دون أي تغيير حقيقي. أتطلع قدماً لأرى أمراً مختلفاً. للأسف، مع حرية اختيار الإطارات لسباق الأحد، فقد نرى تنوعاً أقل في الاستراتيجيات. لذا، قد يكون سباق الأحد مملاً. لكن سنرى".
وربما قد لا يقدم سباق السبت عرضاً مشوقاً، لكن تأثيراته ستمتد إلى السباق الرئيسي يوم الأحد.
مع حصة تجارب حرة واحدة يوم الجمعة، قبل انطلاق التصفيات، فلن يكون أمام السائقين والفرق إلا وقت قصير للاستعداد. وذلك قد يعني وجود اختلافات واضحة في الأداء.
حيث قال شارل لوكلير سائق فيراري: "التجارب الحرة الأولى ستكون حاسمة. أعتقد أنها ستكون مزدحمة لأنه من المهم جداً، جداً فهم السيارة ومحاولة إيجاد الإعدادات الأفضل للتصفيات".
اقرأ أيضاً:
- برون واثق أن سائقي الفورمولا واحد "سيضغطون بكل قوة" في سباق التصفيات القصير
- هاميلتون يتوقّع أن يكون سباق سيلفرستون القصير "كالقطار" بلا تجاوزات
من جهته، قال فالتيري بوتاس سائق مرسيدس: "مع حصة تجارب حرة واحدة لإيجاد الإعدادات المناسبة، التي ستبقى معها لبقية الجولة".
وتابع: "أنا ولويس، عملنا على جهاز المحاكاة لدراسة جميع المقاربات الممكنة، وأعتقد أننا بتنا نفهم نظرياً على الأقل، خياراتنا لناحية الإعدادات".
لكن، مهما كانت التحضيرات التي قامت بها الفرق، أو التوقعات للسباق القصير. فإن هناك الكثير من الأمور غير المعلومة بعد، سنكتشفها يوم السبت!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الصندوق السيادي السعودي بصدد شراء حصة في مكلارين ضمن صفقة قدرها 550 مليون جنيه استرليني
المقال التالي فيرشتابن يتصدّر التجارب الأولى بأريحيّة في بريطانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك