أخبار عاجلة

فورمولا 1

كيف كشف فيديو تشغيل سيارة فيراري بعض الأدلّة على تغييرات كبيرة في التصميم

ستكشف فيراري عن مقاتلتها الجديدة "اس.اف21" في 10 مارس/آذار المقبل قبل يومين فقط من انطلاق التجارب التحضيريّة للموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا واحد في البحرين.

تم التحرير: 14-02-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ضمن فيديو نشره الفريق يوم الجمعة للتشغيل الأوّل للسيارة في مارانيللو، يبدو أنّنا حصلنا بالفعل على تأكيدٍ لأحد الجوانب التصميميّة الجديدة للسيارة والمتمثّل في فتحة تغذية المحرّك بالهواء.

وكانت فيراري قد استعانت في الأعوام القليلة الماضية بفتحة تهوية مُثلّثة الشكل (الصورة اليسرى أسفله)، لكنّ مقطع الفيديو المنشور يُظهر اتّباعها لتصميم بيضويّ وهو ما يتماشى أكثر مع التصاميم المعتمدة في موسمَي 2017 و2018 (الصورة اليمنى).

فتحة تهوية سيارة فيراري

جُنيحات سيارة فيراري اس.اف1000

ويُعدّ هذا التراجع في التصميم بمثابة ردّة فعلٍ من قبل الفريق ضمن سعيه للحصول على التوازن الأنسب بين التبريد والأداء الانسيابيّ، حيث أقدم بشكلٍ شبه مؤكّد على إعادة توزيع مختلف مشعاعات التبريد والمبرّدات المتواجدة في جانبَي السيارة وحول وحدة الطاقة لموسم 2021.

وكانت فيراري قد آثرت اعتماد تواجد أغلب أنظمة التبريد في جانبَي السيارة على مدار المواسم القليلة الماضية، بل وصلت حتّى استخدام "توضيب الشطيرة" العام الماضي (الصورة أسفله)، ويُعتقد بأنّ تلك الفكرة كانت السبب الرئيسيّ وراء ارتفاع مستويات الجرّ بشكلٍ هائل على سيارة "اس.اف1000".

ميكانيكي فريق فيراري

ميكانيكي فريق فيراري

تصوير: صور موتورسبورت

وفي حين أنّ فيراري تستخدم بعض مكوّنات نظام التبريد خلف وحدة الطاقة حتّى في العام الماضي، مثلما فعلت في 2017، فقد أصبح تبنّي تصميمٍ مشابهٍ لذلك الذي تبنّته الفرق المزوّدة بمحرّكات هوندا واردًا جدًا بالنسبة لفيراري.

تفاصيل المبرّد الداخلي لسيارة مكلارين

محرك هوندا على سيارة ريد بُل

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين: بوسع ألونسو أن يكون "مصدر إلهام" لسائقي الفورمولا واحد اليافعين

المقال التالي بدء الكشف عن سيارات الفورمولا واحد 2021 هذا الأسبوع

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

44 دقيقة

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك