أخبار عاجلة
فورمولا 1
كيف ستحقق "فيا" في حادثة غروجان المروّعة في البحرين
كشفت "فيا" عن تفاصيل التحقيق الحالي في حادثة رومان غروجان في جائزة البحرين الكبرى، حيث أشارت إلى أنّه سيتم الكشف كذلك عن نتائج التحقيق في غضون من ستة إلى ثمانية أسابيع.
منشور: 03-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعدّ ذلك التحقيق واحدًا من بين حوالي 30 يجريها قسم السلامة في الكيان الحاكم حول حوادث ضمن فئات مختلفة خلال موسم اعتيادي.
وسينظر التحقيق في كل جوانب الحادثة، بما فيها هيكل سيارة هاس والطوق، معدات السلامة الشخصية لغروجان مثل جهاز دعم الرأس والرقبة، الخوذة وبزّة التسابق، وكذلك أداء الحواجز الجانبية، واستجابة المارشلز وطاقم السيارة الطبية الخاص بفيا.
اقرأ أيضاً:
وإلى جانب "فيا"، فإنّ آخرين مشاركون في ذلك التحقيق، بما فيهم منظمة الفورمولا واحد، فريق هاس، وجميعة سائقي الجائزة الكبرى التي يديرها غروجان نفسه.
وتعقيبًا على ذلك قال آدم بايكر مدير السلامة لدى فيا: "كما هو الحال مع كل الحوادث الخطيرة، سنقوم بتحليل كل جانب من تلك الحادثة وسنتعاون مع كل الأطراف المعنية".
وأضاف: "ومع الكثير من البيانات المتاحة في الفورمولا واحد، فسيُتيح ذلك لنا أن نحدد بدقة كل عامل مما حدث، حيث بدأ بالفعل ذلك العمل".
وتابع: "نتعامل مع ذلك التحقيق والبحث بجدية كبيرة، وسيعقُب ذلك عملية صارمة لمعرفة ما حدث تحديدًا قبل اقتراح تحسينات محتملة".
ومن بين أولى الخطوات في فكّ ملابسات ما حدث، كان فحص جو باور المندوب التقني لدى "فيا" ورئيس قسم سلامة المنافسات نونو كوستا يوم الاثنين الماضي لبقايا أشلاء سيارة هاس بشكل مفصّل، وذلك قبل الاجتماع بمهندسي الفريق.
وقد أشارت "فيا" إلى أنّ باحثيها سيكون بمقدورهم "جمع البيانات من قنوات بث مختلفة، بما فيها الكاميرات عالية السرعة التي تواجه السائق وتسجّل بمعدّل 400 إطار في الثانية من أجل الكشف عمّا وقع لغروجان خلال الحادثة بالتصوير البطيئ".
وسيتم جمع هذه البيانات في البداية داخل قاعدة بيانات الحوادث العالمية لدى "فيا"، حيث يتمّ تجميع ومشاركة المعلومات المتعلقة بالحوادث في كل الفئات.
ومن ثم تكون هذه البيانات متاحة لدى مجموعة دراسة الحوادث الخطيرة لدى "فيا"، والتي يرأسها جان تود.
وتشير "فيا" إلى أنّ هذه المجموعة تعمل بالتعاون مع مجموعة العمل البحثي والتي تراجع الأبحاث الجارية حول أجهزة السلامة الجديدة وتحقيقات الحوادث التي يجريها الاتّحاد.
اقرأ أيضاً:
بعد ذلك سيتمّ تقديم النتائج الحاسمة إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات، كما يُمكن تقديم مثل هذه القضايا إلى لجنة السائقين لدى "فيا" من أجل التعليق وتقديم الاقتراحات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقا فيراري تحدثا سويًا لتصفية الأجواء بعد تذمّر فيتيل من حركة لوكلير في البحرين
المقال التالي غروجان لن "يخاطر بيده اليسرى" من أجل سباق أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك