فورمولا 1 كندا
كيف دمّر حيوان "جرذ الأرض" سباق هاميلتون في كندا
تعرض لويس هاميلتون، سائق فيراري، لضرر في سيارته بعد أن اصطدم بحيوان "جرذ الأرض" في وقت مبكر من سباق مونتريـال، ما قضى فعليًا على آماله في تحقيق نتيجة قوية.
منشور: 16-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: Andy Hone / Motorsport Images
انطلق بطل العالم سبع مرات من المركز الخامس وكان يطمح في اعتلاء منصة التتويج للمرة الأولى منذ انضمامه إلى فيراري.
لكن تلك الآمال تبددت بعد الحادث المؤسف مع جرذ الأرض، وما تبعه من ضرر في أرضية السيارة.
ورغم أن هاميلتون اعترف عبر لاسلكي الفريق بأن أداءه كان ضعيفًا، إلا أن مهندس السباق ريكاردو أدامي قال له: "أنت تحافظ على وتيرة جيدة رغم الضرر".
وقال هاميلتون بعد نهاية السباق: "كنت بطيئًا جدًا، أدائي كان سيئًا جدًا. كنت أخسر أكثر من نصف ثانية في كل لفة، لذا حاولت فقط الاستمرار".
وأكمل: "كنت راضيًا عن التصفيات، وأدرت الإطارات بشكل جيد خلال السباق، لذا كنت آمل بالأفضل. ثم علمت أنني اصطدمت بـ ’جرذ أرض’ رغم أنني لم أرَ ما حدث بالضبط".
وتابع: "هذا أمر محزن جدًا. أنا أحب الحيوانات كثيرًا، وهذا يحطم قلبي. إنه أمر فظيع".
واسترسل: "لم أمرّ بشيء كهذا من قبل هنا. كان هناك ثقب في الأرضية على الجانب الأيمن من السيارة، وكل القنوات في الأرضية تم تمزيقها. كما واجهنا أيضًا مشكلة في المكابح منتصف السباق".
وأشار هاميلتون إلى أن وتيرته تباطأت بعد الاصطدام، لكنه أقر أيضًا بأن منصة التتويج ربما كانت بعيدة المنال حتى قبل الحادث.
فقال: "بقينا على المسار طويلًا قبل التوقف الأول وعدنا إلى الحلبة خلف الزحام. ومن هناك بدأت الأمور تسوء تدريجيًا. لكنني ممتن لأنني تمكنت من إنهاء السباق رغم مشكلة المكابح. من المهم أن نحصل على هذه النقاط".
واسترسل: "لو سارت الأمور بشكل مثالي، كان من الممكن أن أنهي السباق في المركز الرابع".
وتابع: "نحن بحاجة فعلاً إلى حزمة تطوير. هناك أشياء كثيرة يجب أن تتغير إذا أردنا منافسة فرق الصدارة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أوسكار بياستري: اعتذار لاندو نوريس "جيد للفريق بأكمله" بعد الاحتكاك في سباق كندا
فورمولا 1نوريس يعترف بخطئه في حادث التصادم مع بياستري ويأسف لـ"خذلان الفريق" في كندا
فورمولا 1فيرستابن بعد حلوله ثانيًا في كندا: "ذلك أقصى ما يمكننا تحقيقه"
فورمولا 1تغييرات جديدة في ألبين مع استقالة لوكا دي ميو من منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو
مرموط "جرذ الأرض"
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
من جانبه، علّق فريد فاسور مدير فريق فيراري على الحادث بشكل ساخر:
"نعم، أولًا، صحيح أننا تبادلنا قُبلة صغيرة مع جرذ الأرض. حدث ذلك في اللفة الثامنة أو التاسعة، في الجزء المبكر من السباق".
وأكمل: "تضررت أرضية السيارة الأمامية بالكامل. هذا يعني خسارة حوالي 20 نقطة ارتكازية. ولحسن الحظ، لم يتغير توازن السيارة كثيرًا، لكننا خسرنا أداءً كبيرًا. سنرسل زهرة إلى جرذ الأرض".
وعن مطالب هاميلتون بحزمة تحديثات، قال فاسور:
"سنجلب تحديثًا قبل سباق سيلفرستون".
واختتم: "لكن بصراحة، أعتقد أن ما حدث اليوم يتعلق أكثر بطريقة تنفيذ الاستراتيجيات وكيف استخدمنا السيارة، أكثر من كونه متعلقًا بإمكانات السيارة نفسها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوسكار بياستري: اعتذار لاندو نوريس "جيد للفريق بأكمله" بعد الاحتكاك في سباق كندا
المقال التالي رفض استئناف ريد بُل وراسل يحتفظ بفوزه في سباق جائزة كندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك