أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
كيف تسبّبت تغييرات قوانين الأرضيّة في متاعب مكلارين
قال جايمس كي المدير التقني لفريق مكلارين أنّ مشاكل الحظيرة البريطانيّة الحاليّة جاءت نتيجة التغييرات المتأخّرة في الفلسفة الانسيابيّة التي جاءت نتيجة تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2023.
تم التحرير: 10-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
اتّفقت الفرق و"فيا" الصيف الماضي على رفع حافة الأرضيّة بـ 15 ملم كجزء من محاولة لمعالجة ظاهرة الارتدادات.
وبعد اختبار الخصائص الجديدة في نفق الهواء، قرّرت مكلارين أنّه سيكون من الصعب استعادة الأداء مع سيارة 2023 من خلال الحزمة التي كانت تختبرها حينها.
لذا قرّر الفريق في سبتمبر الماضي اتّباع وجهة مختلفة تُقدّم إمكانيّات أكبر. لكنّ ذلك القرار كان متأخّرًا للغاية لتجهيز الحزمة الجديدة بشكلٍ كامل للبحرين، لهذا السبب يهدف الفريق لتحقيق قفزة كبيرة عند تقديم التحديثات في باكو.
وقال كي في هذا الشأن: "حدث هذا عندما تمّ اعتماد قرار رفع الأرضيّة بـ 15 ملم. يبدو فارقًا طفيفًا للغاية، لكنّ هذه الأرضيّات حسّاسة جدًا. انظروا إلى قدر الارتكازيّة الذي تولّده، إنّه ضخم. لذا عندما فعلنا ذلك على سيارتنا، فقد تسبّب ذلك في خسارة أكبر بكثير من المتوقّع. يبدو أنّ ذلك أثّر على الفرق الأخرى بطرقٍ مختلفة".
وأضاف: "ويبدو أنّ ذلك متّصلٌ بهندسة حافة الأرضيّة التي كنت تستخدمها حينها".
وقال كي أنّ التغيير أضرّ بمكلارين أكثر نتيجة الوجهة الانسيابيّة التي اتّبعتها على سيارة العام الماضي.
وقال: "أدركنا أنّ تلك الوجهة لن تجدي نفعًا عند اعتماد القوانين حوالي سبتمبر من العام الماضي، لذا قرّرنا تغيير الوجهة بالكامل على صعيد هندسة حواف الأرضيّة. كان ذلك تغييرًا كبيرًا، لأنّ هذه المشاريع ضخمة ومعقّدة للغاية".
وأصرّ كي على أنّ الفريق لم يرد التسرّع وجلب حزمة جديدة للسباق الأوّل لأنّه أراد ضمان فهمها وتطويرها بشكلٍ كاملٍ أوّلًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: لا داعي "للتشاؤم" بعد بداية مكلارين الصعبة في البحرين
المقال التالي راسل مستعد للتضحية بقسم من موسم 2023 مقابل تحسّن طويل الأمد لسيارة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك