أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
كيف تسبّبت تغييرات قوانين الأرضيّة في متاعب مكلارين
قال جايمس كي المدير التقني لفريق مكلارين أنّ مشاكل الحظيرة البريطانيّة الحاليّة جاءت نتيجة التغييرات المتأخّرة في الفلسفة الانسيابيّة التي جاءت نتيجة تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2023.
تم التحرير: 10-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
اتّفقت الفرق و"فيا" الصيف الماضي على رفع حافة الأرضيّة بـ 15 ملم كجزء من محاولة لمعالجة ظاهرة الارتدادات.
وبعد اختبار الخصائص الجديدة في نفق الهواء، قرّرت مكلارين أنّه سيكون من الصعب استعادة الأداء مع سيارة 2023 من خلال الحزمة التي كانت تختبرها حينها.
لذا قرّر الفريق في سبتمبر الماضي اتّباع وجهة مختلفة تُقدّم إمكانيّات أكبر. لكنّ ذلك القرار كان متأخّرًا للغاية لتجهيز الحزمة الجديدة بشكلٍ كامل للبحرين، لهذا السبب يهدف الفريق لتحقيق قفزة كبيرة عند تقديم التحديثات في باكو.
وقال كي في هذا الشأن: "حدث هذا عندما تمّ اعتماد قرار رفع الأرضيّة بـ 15 ملم. يبدو فارقًا طفيفًا للغاية، لكنّ هذه الأرضيّات حسّاسة جدًا. انظروا إلى قدر الارتكازيّة الذي تولّده، إنّه ضخم. لذا عندما فعلنا ذلك على سيارتنا، فقد تسبّب ذلك في خسارة أكبر بكثير من المتوقّع. يبدو أنّ ذلك أثّر على الفرق الأخرى بطرقٍ مختلفة".
وأضاف: "ويبدو أنّ ذلك متّصلٌ بهندسة حافة الأرضيّة التي كنت تستخدمها حينها".
وقال كي أنّ التغيير أضرّ بمكلارين أكثر نتيجة الوجهة الانسيابيّة التي اتّبعتها على سيارة العام الماضي.
وقال: "أدركنا أنّ تلك الوجهة لن تجدي نفعًا عند اعتماد القوانين حوالي سبتمبر من العام الماضي، لذا قرّرنا تغيير الوجهة بالكامل على صعيد هندسة حواف الأرضيّة. كان ذلك تغييرًا كبيرًا، لأنّ هذه المشاريع ضخمة ومعقّدة للغاية".
وأصرّ كي على أنّ الفريق لم يرد التسرّع وجلب حزمة جديدة للسباق الأوّل لأنّه أراد ضمان فهمها وتطويرها بشكلٍ كاملٍ أوّلًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: لا داعي "للتشاؤم" بعد بداية مكلارين الصعبة في البحرين
المقال التالي راسل مستعد للتضحية بقسم من موسم 2023 مقابل تحسّن طويل الأمد لسيارة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 26 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك