أخبار عاجلة
فورمولا 1
كيف استغل غاسلي وقته في دبي التي آثر البقاء فيها عندما تعذّرت عودته إلى إيطاليا؟
عقب إلغاء جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية في اللحظات الأخيرة، توجّه بيير غاسلي سائق ألفا تاوري في الفورمولا واحد إلى الإمارات العربية المتّحدة، وتحديدًا إمارة دبي، حيث أمضى قرابة شهرين بعد تعذّر عودته إلى إيطاليا بسبب إغلاق جميع المطارات هناك في بداية فترة الإغلاق التي شهدها العالم.
منشور: 28-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُقيم غاسلي في إيطاليا، لكن وبعد فرض إجراءات حظر السفر وإغلاق المطارات هناك، كان لديه خيار العودة إلى موطنه فرنسا، لكنّه لم يرغب بتعريض والديه لخطر محتمل في ظل تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"، لذلك آثر البقاء في دبي رفقة مدرّبه، حيث كانت الإقامة فيها لبعض الوقت خطته الأساسية قبل التوجّه إلى جائزة البحرين التي كان من المقرر إقامتها في 22 مارس/أذار في حال لم يُعلّق موسم الفورمولا واحد.
اقرأ أيضاً:
ولكن كيف استغل الفرنسي تلك الفترة - قبل مغادرته الإمارات العربية المتّحدة الأسبوع الماضي وعودته إلى موطنه فور رفع حظر السفر بشكل مؤقت - وكيف كانت دبي المكان الأمثل له في هذه الفترة من أجل أن يستعد بأفضل طريقة لحين انطلاق الموسم؟
اعترف غاسلي بأنّه أمضى أفضل وقت ممكن في الإمارات بينما كان يبذل أقصى ما في وسعه للحفاظ على لياقته.
حيث قال: "ما جعلني أتّخذ قراري بالبقاء في دبي هو أنّني حظيت هنا بمنشآت أفضل من فرنسا. كنت أتدرّب بجد خلال الشهرين الماضيين. الأمر الجيّد هو أنني كنت مركّز للغاية على تدريباتنا منذ يوم وصولنا إلى هنا".
وقد أشاد غاسلي بطاقم العاملين في فندق نخلة جميرا وكيف بذلوا أفضل ما بوسعهم لتوفير متطلباته هو وزملائه خلال إقامتهم. وذلك في ظل إغلاق المنشآت العامة، مثل النوادي الرياضية في الفندق، حيث جهز طاقم العاملين ناديًا رياضيًا خاصًا في شقة خاصة حتّى يتسنى له مواصلة تدريباته بأمان خلال فترة العزل.
"كنا نتدرّب ستة أيام في الأسبوع، نركّز في ثلاثة منها على تمارين الكارديو والأخرى على التدريبات المعتادة في النوادي الرياضية" قال غاسلي.
وأضاف: "في ذلك الوقت من العام، كنا دومًا نسافر كل ثلاثة أيام، ونتنقل بين المطارات في دول مختلفة، وضمن نطاقات زمنة مختلفة، وعادة ما نكون منهكين للغاية. لكنّني حظيت الآن بالكثير من الوقت للتدرّب ومحاولة تحسين حالتي البدنية، حيث أصبحت أقوى وأكثر جهوزية".
وبينما سيكون 2020 عامًا للذاكرة في ظل تلك الظروف الصعبة غير المسبوقة، لكنّ غاسلي اعترف بأنّه كان محظوظًا لخوضه تجربة عزل إيجابية.
فقال في ختام حديثه: "بصراحة، لقد استمتعت بوقتي هنا خلال الشهرين الماضيين، حيث سأفقتد ذلك على الأرجح، لكنّني أعلم بأنّني سأعود إلى دبي قريبًا، كونني بالفعل أحب ذلك المكان".
جديرٌ بالذكر أنّه وقبل مغادرته دبي وبعد تخفيف الإجراءات الاحترازية هناك، عمد غاسلي مباشرة إلى قطع بعض اللفّات على حلبة دبي أوتودروم، بعد حصوله على تصريح خاص للتواجد على الحلبة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف أوقفت الفورمولا واحد حرب إنفاق المحرّكات "الجنونيّة"
المقال التالي مداخيل مجموعة مكلارين تنهار مع تجلّي تداعيات وباء كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك