فورمولا 1
كولينز: بيريز لم يكن المشكلة وعلى ريد بُل إيجاد حلّ لمشكلة السائق الثاني
ترى بيرني كولينز، خبيرة الاستراتيجية السابقة في أستون مارتن، أن على فريق ريد بُل إيجاد طريقة لجعل سائقه الثاني يعمل بشكل أفضل.
خلدون يونس
منشور: 25-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تخلت ريد بُل عن خدمات سيرجيو بيريز بعد موسم 2024، حيث عانى من تراجع حاد في أدائه.
فبعد أن بدأ الموسم بأربعة منصات تتويج في أول خمس جولات، تراجع مستواه بشكل كبير بعد سباق الصين، ليحصد فقط 67 نقطة في آخر 18 سباقاً، منها تسع نقاط فقط في آخر ثمانية سباقات.
هذا التراجع أثّر سلباً على آمال الفريق في الفوز بالبطولة، حيث أنهت ريد بُل الموسم في المركز الثالث خلف فيراري ومكلارين.
وضمن حديثها عبر بودكاست "ريد فلاغ"، أوضحت بيرني كولينز أن بيريز كان اسماً مألوفاً لها من خلال عملها مع فرق أخرى.
فقالت: "لقد عملت مع تشيكو من قبل في مكلارين وفورس إنديا".
وأضافت: "لقد ساهم كثيراً في الاستراتيجية داخل تلك الفرق. لكن لا أعلم بالضبط ما الذي حدث في ريد بُل".
وأردف: "لطالما انتقدنا ريد بُل في الماضي لأنهم استهلكوا زملاء فيرستابن بسرعة كبيرة. لكنهم أبقوا على تشيكو لفترة طويلة".
واسترسل: "لكن عندما ننظر إلى الصورة الكاملة، هل تطور الفريق بما يكفي لجعل هذا المقعد (الثاني) يعمل؟ هل ركزوا مع السيارة كثيراً على فيرستابن؟ لا أعتقد أن نهجهم تحسّن فعلاً منذ حقبة فيتيل".
واستكملت: "أعتقد أن تشيكو قوي جداً من الناحية الذهنية. لديه عائلته دائماً إلى جانبه في السباقات، وهناك الكثير من الأشخاص الذين يدعمونه".
وأردفت: "كما أنه أول من يدخل إلى المكتب بعد حصة تأهيلية سيئة ليقول: ’لقد كانت حصة تأهيلية سيئة للغاية، لكن لا يهم، كيف سنفوز بالسباق؟‘".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألغويرسواري سائق تورو روسو السابق: تصريحات ماركو عن بيريز كانت همجية
فورمولا 1شتاينر: يجب على كاديلاك التوقيع مع بيريز بدلاً من "الناشئين القدامى"
فورمولا 1هورنر: أردنا دعم بيريز بالاستمرار معه لكن القرار "كلفنا غالياً"
فورمولا 1فيلنوف: بيريز "لن يعود إلى الفورمولا 1 أبداً"
وترى كولينز، أنه يتوجب على ريد بُل العمل على إعادة النظر في كيفية اختيار السائقين.
فقالت: "لهذا أعتقد أن ريد بُل كفريق بحاجة إلى إعادة النظر في كيفية اختيار سائقيهم وديناميكياتهم الداخلية".
وأردفت: "أيًّا كان من سيجلس في المقعد الثاني، يجب أن يضمنوا أنه سيكون قادراً على تقديم أداء قوي".
واختتم: "لأنه حتى الآن، لم ينجح أحد في الاقتراب من فيرستابن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: ليس من المستغرب أن ترغب أستون مارتن بضم فيرستابن
المقال التالي ريد بُل تكشف عن سيارتها الجديدة لموسم 2025 في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
المزيد من
ماكس فيرستابن
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
دي تي أم
DTM دي تي أم 3 س
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة لاس فيغاس الكبرى
3 س
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك