أخبار عاجلة
فورمولا 1
كولتارد: الطريق إلى الفورمولا واحد يعاني من "مشاكل جوهرية"
يرى السائق السابق في الفورمولا واحد البريطاني دايفيد كولتارد بأن فئات التسابق الأحادية المقعد للناشئين تُعاني من "مشاكل جوهرية"، حيث تخسر الفورمولا واحد العديد من النُجوم المُستقبليين المُحتملين.
جايمي كلاين
تم التحرير: 05-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يجبر الارتفاع المُتزايد في ميزانيات السلاسل التقليدية المُغذية للفورمولا واحد عددًا مُتزايدًا من السائقين اليافعين على التخلي عن طموحاتهم في الوُصول إلى سباقات الجوائز الكُبرى والتوجه نحو فئاتٍ بديلة مثل سباقات السيارات الرياضية وبُطولة ألمانيا لسباقات السيارات السياحية "دي تي أم".
وحتى أولئك الذين أتيحت لهم الفُرصة لكي يُثبتوا مواهبهم وجدوا أنفسهم يُعانون في الوُصول إلى الفئة العليا، فعلى سبيل المثال اختار بطل سلسلة "جي بي 2" ستوفيل فاندورن والذي هيمن بشكلٍ مُطلق على السلسلة هذا الموسم الانتقال إلى سلسلة سباقات سوبر فورمولا التي تتخذ من اليابان مقرًا لها.
وقال السائق الأسكتلندي دايفيد كولتارد بأن مثل هذه التوجهات تُشكِّل مُشكلةً رئيسية للفورمولا واحد، حيث يعتقد بأنها قد تجد نفسها خلال السنوات المُقبلة، وعلى نحوٍ مُتزايد، تُعاني نقصًا في الحُصول على أفضل المواهب اليافعة.
وفي حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال كولتارد: "يبدو بأن هنالك مُشكلة أساسية مع السُّلم المُؤدي للفورمولا واحد"، وأضاف: "نحن نخسر المزيد من أبطال الفئات الدُنيا".
وتابع بالقول: "في الماضي كان يُمكن لسائقي الفورمولا 3000 أو حتى الفورمولا 3 الانتقال للفورمولا واحد، ولكن لم يعد هذا الأمر مُمكنًا إطلاقًا".
واستدرك قائلًا: "بالتأكيد هنالك عدد أقل من السيارات على شبكة انطلاق الفورمولا واحد لذا هنالك فُرص أقل، وعلى أحدهم دفع الثمن في نهاية المطاف".
وأشار الأسكتلندي إلى أعداد المُشاركين في الفورمولا3 الأوروبية لهذا الموسم والبالغ 33 سائقًا، فقال: "هذا يجعل المُنافسات صعبة على مُعظم السائقين اليافعين، وطيلة حياتي لم أرَ مثل هذا العدد في الفورمولا 3".
هنالك سائقٌ واحد ما يزال أمامه فُرصة للمُشاركة في سباقات الجوائز الكُبرى الموسم المُقبل وهو بطل "دي تي أم" باسكال فيرلاين، الذي يتنافس مع سائقين آخرين لكي يحظى بفُرصة الجُلوس خلف مقود سيارة مانور التي تتذيل ترتيب البُطولة.
واختار كولتارد، الذي نافس في سلسلة "دي تي أم" بين عامي 2010 و2012، السلسلة الألمانية المُتفوقة كإحدى الفئات التي ما تزال تُوفر للسائقين اليافعين منفذًا لدخول عالم الفورمولا واحد.
وقال كولتارد: "تبدو "دي تي أم" بأنها الفئة الوحيدة التي تسمح للمُتسابقين فيها إما بالانتقال من الفورمولا واحد إليها أو منها إلى الفورمولا واحد".
وختم بالقول: "تتوقعون أن تكون سلاسل المقاعد الأحادية الطريق الأكثر منطقية، ولكن ليس عليها أن تكون كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما الذي يُمكن للفورمولا واحد تعلمه من نجاح جائزة المكسيك الكبرى
المقال التالي مرسيدس على استعداد لإجراء مُحادثات حول خطط المُحركات القياسيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
دايفيد كولتارد
أستون مارتن ستكون الفريق الأكثر تطورًا خلال عامين: توقع مفاجئ من كولتارد
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب بيريللي في هنغارورينغ
أستون مارتن ستكون الفريق الأكثر تطورًا خلال عامين: توقع مفاجئ من كولتارد
كولتارد ينتقد: السائقون الحاليون فقدوا الإحساس بالغضب والتعطش والصراع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كولتارد ينتقد: السائقون الحاليون فقدوا الإحساس بالغضب والتعطش والصراع
عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك