فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
كولتارد: أنتونيللي "يستحقّ عن جدارة" صدارة ترتيب البطولة
يرى ديفيد كولتارد سائق الفورمولا 1 السابق أنّ سائق مرسيدس الشاب كيمي أنتونيللي "استحق عن جدارة" تصدّر سباق بطولة العالم للفورمولا 1.
منشور: 07-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: شاندان خانا
تصدّر السائق البالغ من العمر 19 عامًا ترتيب بطولة العالم بعد تحقيقه انتصارين متتاليين في جائزتي الصين واليابان، ليصبح أصغر سائق في تاريخ البطولة يتصدر الترتيب العام. كما وسّع فوزه في ميامي الفارق مع زميله في الفريق جورج راسل إلى 20 نقطة.
وبينما عانى راسل على حلبة ميامي الدولية، وهي حلبة اعترف بأنها لا تناسب أسلوب قيادته، نجح أنتونيللي في تحويل انطلاقه من قطب الانطلاق الأول إلى فوز جديد، رغم معاناته من انطلاقة صعبة.
وقال كولتارد خلال ظهوره في بودكاست "آب تو سبيد": "لقد بلغ مرحلة النضج. قد يكون في موسمه الثاني فقط في الفورمولا 1، لكنه تعامل مع الضغط، ليس فقط بوجود لاندو نوريس خلفه مباشرةً مستعدًا للانقضاض، بل واجه أيضًا بعض المشكلات التقنية في مبدلات السرعات خلف المقود، ما تسبب في عدم انتظام عمليات خفض السرعة".
وأضاف: "لقد هدّأه مهندسه بونو عندما ارتفع صوته أثناء محاولته فهم المشكلة. وأنا متأكد أنهم سيتحدثون عن ذلك لاحقًا أيضًا، لأن المشكلة تبقى مشكلة في نهاية المطاف. كل ما عليك فعله هو نقل المعلومات إلى الفريق، وهم سيحاولون إيجاد الحل لك".
وأردف: "لذلك أعتقد أنه بلغ بالفعل مرحلة النضج. لقد استحق تمامًا أن يقود بطولة العالم. والتوقع الآن، وقد يكون ذلك غير مريح بالنسبة لجورج، هو أنه يقود الفريق بوضوح من ناحية النتائج".
وأكمل: "يمتلك جورج الخبرة والجودة وكل المهارات التي تمكّنه من استعادة زمام الأمور مجددًا. لكن لا يمكن لكليهما الفوز. يجب أن يكون أحدهما أولًا والآخر ثانيًا".
واختتم بالقول: "وفي الوقت الذي يحاولان فيه حسم ذلك بينهما، انظروا إلى موقع مكلارين الآن. وانظروا إلى التطور الذي حققته فيراري وريد بُل. الفوز ليس أمرًا سهلًا حتى عندما تقود ما يُعتقد أنها السيارة الأفضل، فقد شهدنا العديد من الحالات التي لم يتمكن فيها السائقون من تحقيق ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري على رادار ريد بُل: ما الذي يقف خلف تحركات الفريق الأخيرة؟
المقال التالي ماكنيش: ميامي كانت جولة صعبة جدًا على آودي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك