تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى

كولابينتو يعود لنظام تعليق بخصائص أقدم بعد حادث لاس فيغاس

أجبر نقص قطع الغيار لدى الفريق البريطاني بعد سلسلة الحوادث الأخيرة السائق الأرجنتيني على إنهاء موسم 2024 بنظام تعليق أمامي أقدم لسيارة اف.دبليو46.

فرانكو كولابينتو، ويليامز

فرانكو كولابينتو، ويليامز

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

سيخوض فرانكو كولابينتو آخر سباقين في موسم 2024 مستخدمًا نظام التعليق الأمامي القديم لسيارة ويليامز، وذلك نتيجة الحادث الذي تعرض له خلال تصفيات لاس فيغاس.

أدى الحادث العنيف لكولابينتو في القسم الثاني من التصفيات في لاس فيغاس نهاية الأسبوع الماضي إلى إجبار فريق ويليامز على استبدال الأجزاء التالفة من نظام التعليق الأمامي بسيارة السائق الأرجنتيني بالنسخة السابقة التي كان الفريق يستخدمها قبل إدخال التصميم الأحدث في جائزة سنغافورة الكبرى في سبتمبر.

وكان من المخطط إدخال تحديث على نظام التعليق الأمامي لسيارة اف.دبليو46 خلال الحزمة التطويرية الكبيرة التي قدمها فريق ويليامز في جولة زاندفورت مباشرة بعد العطلة الصيفية، لكن سلسلة الحوادث التي تعرض لها الفريق في بداية موسم 2024 أجبرته على تأخير تقديم هذا التحديث لثلاثة سباقات.

اقرأ أيضاً:

وقد علّق كولابينتو في قطر على هذا الأمر قائلًا: "نقوم الآن بتغيير نظام التعليق، سيكون نظا التعليق الأمامي مختلفًا".

وأضاف: "هذا هو التصميم القديم وبعض الأمور الأخرى. ولكن هذا هو الوضع الآن. علينا التعامل مع ذلك ومحاولة تقديم أفضل أداء ممكن للاستفادة القصوى من السيارة".

وأوضح كولابينتو أن الفريق يفتقر إلى عدد كافٍ من القطع الحديثة لاستبدال تلك التي تضررت في لاس فيغاس، مضيفًا: "ذلك من تبعات الحوادث التي عانينا منها في السباقات الأخيرة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق ساينز بصدد ظهور أول أبكر من المتوقع على متن سيارة ويليامز
المقال التالي لوكلير يُهيمن على التجارب الحرّة في قطر أمام ثنائيّ مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه