أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا يقترب من المشاركة في الفورمولا واحد و"دي تي أم" لموسم 2020
كشف روبرت كوبتسا أنه اتخذ قراره حيال خططه لموسم 2020 المقبل، ويتوقع تأكيداً "قريباً جداً" لمشاركته في بطولتين: الفورمولا واحد وبطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
تم التحرير: 28-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيتم استبدال كوبتسا، الذي عاد إلى سباقات الفورمولا واحد هذا الموسم بعد تعافيه من عواقب حادثته العنيفة في الراليات، بالسائق اليافع نيكولاس لاتيفي ضمن تشكيلة ويليامز لموسم 2020.
بدلاً من ذلك، يسعى كوبتسا لنيل منصب سائق الاختبارات والمحاكاة في الفورمولا واحد، حيث خاض محادثات مع فريق هاس الذي أكد في وقت سابق من هذا الشهر أنه قدم له عرضاً.
لكن يبدو من المرجح أن كوبتسا يتطلع حالياً للانضمام إلى ريسينغ بوينت.
وضمن معرض كلامه على هامش سباقه الأخير في الفورمولا واحد في أبوظبي، أوضح كوبتسا أنه اتخذ قراراته حيال موسم 2020، لكنه شدد على أنها لا تعود له وحده.
فقال: "أعتقد أنه ومن ناحيتي فالقرار قد اتخذ. لا أود الخوض في التفاصيل الآن. إنها أمور معقدة وعلينا ضمان سيرها بالشكل الصحيح لجميع الأطراف".
وأكمل: "آمل أنه وحالما يتمّ حل هذه الأمور، فسيصبح الوضع واضحاً للجميع".
وتابع: "كنتُ أفكر بالفعل شهر سبتمبر/أيلول أن الوضع سيكون واضحاً، لكننا نكاد نصل إلى ديسمبر/كانون الأول. لكن نعم، أنا متفائل للغاية وبالرغم من أنني لست الوحيد الذي يتخذ القرار نظراً لكل هذه التعقيدات لأنني أود دمج عدة برامج (بطولات مختلفة) معاً. لهذا فإن الأمر بحاجة للمزيد من العمل".
واسترسل: "لكنني أعتقد أن المكونات الصحيحة موجودة، المسألة تكمن في مزجها بالشكل الصحيح، آمل أن يسير ذلك يشكل جيد".
وأوضح كوبتسا أن رغبة راعيه "بي.كيه.أن أورلين" لعبت دوراً كذلك في قراراته، وهي الشركة التي ترغب منه البقاء ضمن الفورمولا واحد.
لكن البولندي أشار إلى أن برنامجه التسابقي يحظى بالأولوية بالنسبة له، مشيراً إلى ارتفاع إمكانية المشاركة في "دي تي أم" للموسم المقبل.
فقال: "بالتأكيد أنا أتطلع نحو تحد كبير، وبالتأكيد فإن ’دي تي أم’ على الأغلب أقوى بطولة تنافسية بعد الفورمولا واحد في أوروبا".
واختتم: "أعتقد أنه وبأخذ هذه المسألة بعين الاعتبار، إن تمكنتُ من المنافسة هناك، فسأكون مسروراً، وفي حال تمكنا من دمج بضعة أمور لجعل جميع الأطراف سعداء، فأنا منفتح على هذه الإمكانية".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: فيتيل ولوكلير يعلمان تماماً أن حادثتهما في البرازيل أمر "غير مقبول"
المقال التالي ألبون: "لفتة جيّدة للغاية" من هاميلتون أن يبعث برسالة اعتذار بعد حادثة البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك