أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا يعود خلف مقود ألفا روميو في التجارب الحرة الأولى في سيلفرستون
سيسجّل روبرت كوبتسا ظهوره الثالث في التجارب الحرّة للفورمولا واحد هذا الموسم من خلال مشاركته في الحصّة الأولى مع ألفا روميو ضمن جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى على حلبة سيلفرستون نهاية هذا الأسبوع.
منشور: 05-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ كوبتسا الفائز بسباق فورمولا واحد إلى صفوف ألفا روميو كسائق اختبار واحتياطي لموسم 2020 بعد عودته الكاملة إلى البطولة مع ويليامز العام الماضي.
وقد شارك البولندي في التجارب الحرة الافتتاحية لجائزة ستيريا الكبرى وكذلك في جائزة المجر الشهر الماضي ضمن دوره مع الفريق.
اقرأ أيضاً:
وأعلنت ألفا روميو بأنّ كوبتسا سيحصل على مزيد من الوقت داخل قمرة القيادة نهاية هذا الأسبوع عندما يشارك في التجارب الحرّة الأولى مكان سائق الفريق الأساسي أنطونيو جيوفينازي.
وتعقيبًا على ذلك قال كوبتسا: "أنا سعيد بالعودة خلف مقود السيارة خلال ذلك القسم المبكر والمزدحم من الموسم. قيادة سيارة فورمولا واحد أمر مميز دومًا، لكنّه يكون مميزًا على نحوٍ أكبر على حلبة مثل سيلفرستون".
وأضاف: "تملك هذه الحلبة تاريخًا زاخرًا، كما أنّها تختبر كلًا من السائق والسيارة. إنّها إحدى أعظم الحلبات في رياضة السيارات والقيادة حولها، حتى من دون جماهير، تمنحك ضجّة كبيرة. مع ذلك، فإنّ تركيزي الأساسي سينصب على مساعدة الفريق على تطوير السيارة".
من جهته، علّق فريدريك فاسور مدير الفريق على ذلك قائلًا: "أنا مسرور برؤية روبرت يعود إلى السيارة نهاية هذا الأسبوع. فلطالما كانت بياناته ضمن أعلى مستوى من الجودة خلال مشاركاته السابقة، وعمله قيّم للغاية بالنسبة للفريق، سواء خلال تواجده على السيارة أو ضمن اجتماعات المهندسين".
وأكمل: "روبرت يعرف حلبة سيلفرستون عن ظهر قلب، حيث أثق في أنّه سيساعدنا على تحقيق خطوة للأمام مع تقدّم الموسم".
اقرأ أيضاً:
هذا وتأتي مشاركة كوبتسا مع ألفا روميو بعد أسبوع من مشاركته الأولى في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" مع "بي ام دبليو" في سبا، حيث سجّل المركز الـ 14 في كلا السباقين خلال تلك الجولة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تركيب حفف جانبية جديدة على مسار سيلفرستون إثر مخاوف تضرر الإطارات
المقال التالي مرسيدس تستبعد "بشكل قاطع" تسبب نظام داس في مشاكل الإطارات في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك