أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا لم يقدم "أفضل ما لديه" خلال أول تجربة له مع ويليامز
كشف بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز أن روبرت كوبتسا لم يقدم ما يكفي ليستحق مقعداً في السباقات خلال أول تجاربه مع الفريق نهاية عام 2017.
تم التحرير: 23-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد كوبتسا للمرة الأولى مع ويليامز في أبوظبي، لكن وبعد تحليل أداء المشاركين، قرر فريق غروف اختيار سيرغي سيروتكين ليقود معه في موسم 2018 المنصرم.
لكن أداء كوبتسا خلال حصص التجارب الحرة في 2018 أقنع الفريق بضمّه ليجاور جورج راسل في 2019.
حيث قال لوي: "ليس من السهل على الإطلاق اختيار السائقين بناءً على أرضية تقنية".
وأكمل: "في الحقيقة لو نظرنا إلى الماضي، لوجدنا أننا لم نكن نختار بناءً على أرضية تقنية، كان مدراء الفرق يختارون عشوائياً أحد السائقين لمنحه المقعد".
وتابع: "لذا، سرنا وفق عملية اختيار دقيقة نتج عنها ضمّ سيرغي. أعتقد أنه كان الخيار الصحيح. لكن خلال تلك العملية لا أعتقد أن روبرت كان قادراً على إظهار أفضل قدراته".
وأضاف: "أعتقد أن ذلك أحبطه طوال العام، لكنني أعتقد أنه بعد 12 شهراً بتنا قادرين على الرؤية، معرفته بشكل أفضل كي نرى ما يمكنه إضافته إلى الفريق وكيف بوسعه تقديم أدائه".
واسترسل: "لذا، ذلك دعم قرارنا واختيارنا الذي قمنا به".
وأردف: "أعتقد، حتى عندما قمنا بذلك، فإن كمية البيانات كانت محدودة للغاية. لذا أعتقد - كما هو الحال في الكثير من الأمور التي تقوم بها وفقاً للبيانات بحوزتك - فإنك تتخذ القرار وترى كيف تسير الأمور".
واستكمل: "نحن ملتزمون 100 بالمئة مع كل من جورج وروبرت، وحالما نصبح ملتزمين ويصبحان هما ملتزمَين 100 بالمئة بالبرنامج، فسنبدأ العمل معهما وهما يعملان على السيارة، حينها سنرى كيف تسير الأمور".
لا تأثير لمشاكل كوبتسا البدنية
بالمقابل، بدا لوي واثقاً من أن مشاكل كوبتسا البدنية لن تؤثر عليه مطلقاً.
فقال: "من الواضح أننا وضعنا هذا الجانب بعين الاعتبار، إذ ليس بوسعنا الادعاء بعدم وجوده أو إمكانية تسببه بمشاكل ما. لكن، لقد اتخذنا قرارنا ونحن واثقون بكل تأكيد أن روبرت من طينة سائقي النخبة وهو جاهز للعودة إلى الفورمولا واحد".
وأكمل: "لا أفكر في هذا الأمر كثيراً، إذ أنه ببساطة ليس عاملاً مؤثراً".
واختتم: "روبرت هو سائقنا، إنه جاهز بنسبة 100 في المئة، وملتزم 100 بالمئة ونحن ملتزمون معه بنسبة 100 بالمئة وسنسير على هذا الطريق. قد يعمد البعض من خارج الفريق إلى جلب هذه المسألة للنقاش مجدداً، لكننا لا نفكر بها حتى".
روبرت كوبتسا، ويليامز
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جاكي ستيوارت: سائقو الصدارة في الفورمولا واحد "بحاجة ماسّة" إلى مدرّبين
المقال التالي مكلارين قدمت تصميماً فريداً لسباقات الجائزة الكبرى لموسم 2050
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك