أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية
كوبتسا في صدارة اليوم الأوّل من تجارب برشلونة الثانية أمام فيرشتابن
حقّق روبرت كوبتسا الزمن الأسرع خلال اليوم الأوّل من التجارب الثانية لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد على حلبة برشلونة، ليتقدّم البولندي على ماكس فيرشتابن الذي تسبّب في رفع العلم الأحمر في اللحظات الأخيرة.
مروان الوافي
تم التحرير: 26-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سار اليوم على نحوٍ سلسٍ في معظمه بالنسبة لأغلب الفرق والسائقين، بالرغم من رفع العلم الأحمر في ثلاث مناسبات جاءت اثنتان منهم خلال الفترة الصباحيّة.
وكانت الأولى إثر خروج سيباستيان فيتيل بشكلٍ طفيفٍ عن المسار وانزلاق سيارته، بالرغم من أنّه تمكّن من الإبقاء عليها بعيدًا عن الجدران ونجى من التعرّض لحادثٍ كان ليؤثّر بشكلٍ سلبي على برنامج فريقه فيراري.
أمّا العلم الأحمر الثاني فقد جاء نتيجة عطلٍ في سيارة ويليامز التي يقودها نيكولاس لاتيفي، حيث قالت الحظيرة البريطانيّة أنّها مشكلة في المحرّك تطلّبت تغييره بآخر جديد كي يتمكّن جورج راسل من المشاركة في فترة ما بعد الظهر، لتكون هذه المشكلة الثانية لمحرّكات مرسيدس في تجارب هذا العام.
ويبدو أنّ الصانع الألماني مرسيدس لم يكن الوحيد الذي عانى من مشاكل في المحرّك هذا اليوم، إذ بقي أليكسندر ألبون سائق ريد بُل هوندا حبيس المرآب لفترة طويلة هذا الصباح، واقتصر على 29 لفّة.
وحاولت الفرق التركيز على بعض الطلعات لاختبار الأداء، وهو ما انعكس عبر سرعات عالية نسبيًا بالمقارنة مع التجارب الأولى.
ونجح زمن روبرت كوبتسا من الفترة الصباحيّة البالغ 1:16.942 دقيقة في الصمود في الصدارة، بالرغم من أنّ ماكس فيرشتابن تمكّن من الاقتراب منه في الساعة الأخيرة من اليوم عندما سجّل 1:17.347 دقيقة على إطارات "سي2"، كما كان الهولندي قادرًا على تعويض ما خسره الفريق صباحًا بإكماله لأكثر من 80 لفّة.
لكنّ الهولندي ودانييل كفيات تسبّبا في رفع العلم الأخير في آخر دقيقتين من اليوم بعد أن توقّفت سيارتاهما على المسار بشكلٍ شبه متزامن، حيث يبدو أنّ ريد بُل عانت من مشكلة في المحرّك كون صوته لم يكن جيّدًا قبل توقّفه.
وذهب المركز الثالث إلى المكسيكي سيرجيو بيريز الذي يقود سيارة ريسينغ بوينت ونجح في رفع غلّة الفريق إلى أكثر من 125 لفّة بعد أن استلم السيارة من زميله لانس سترول الذي قادها صباحًا.
وحلّ ثنائيّ ألفا توري دانييل كفيات وبيير غاسلي في المركزين الرابع والخامس على التوالي أمام ألبون، ولم تفصل بين ثلاثتهم سوى 0.094 ثانية.
وقدّم لويس هاميلتون أداء جيّدًا في الصباح مُكملًا 89 لفّة، كما حقّق توقيتًا وقدره 1:17.562 دقيقة في ظلّ تركيز مرسيدس على المسافات الطويلة، وتقدّم على زميله بوتاس الذي قطع مسافات مماثلة وحلّ تاسعًا بينما توسّطهما سترول.
وذهب المركز العاشر إلى فيتيل الذي حقّق 1:18.113 دقيقة، حيث من المنتظر أن يُجري الألماني غدًا محاكاة للتصفيات في الفترة الصباحيّة، ومن ثمّ محاكاة للسباق في فترة ما بعد الظهر، ليكشف أخيرًا عن أداء سيارة "اس.اف1000" الحقيقيّ.
وتقدّم الألماني على دانيال ريكاردو وكارلوس ساينز الإبن، بينما تواجد شارل لوكلير في المركز الـ 13 وتمكّن من دفع فيراري رفقة فيتيل إلى أكثر من 160 لفّة لهذا اليوم.
نتيجة اليوم:
المركز السائق الفريق المحرّك التوقيت عدد اللفّات 1 روبرت كوبتسا ألفا روميو فيراري 1:16.942 53 2 ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 1:17.347 84 3 سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 1:17.428 84 4 دانييل كفيات ألفا توري هوندا 1:17.456 61 5 بيير غاسلي ألفا توري هوندا 1:17.540 25 6 أليكسندر ألبون ريد بُل هوندا 1:17.550 29 7 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1:17.562 89 8 لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 1:17.787 43 9 فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 1:18.100 90 10 سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 1:18.113 84 11 دانيال ريكاردو رينو رينو 1:18.214 53 12 كارلو ساينز مكلارين رينو 1:18.221 46 13 شارل لوكلير فيراري فيراري 1:18.244 80 14 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 1:18.300 48 15 جورج راسل ويليامز مرسيدس 1:18.535 59 16 رومان غروجان هاس فيراري 1:18.670 107 17 لاندو نوريس مكلارين رينو 1:18.826 57 18 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 1:19.515 51 19 إستيبان أوكون رينو رينو 1:21.542 74
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري امتلكت فكرة شبيهة بـ "داس" من دون تصميمها أو تطويرها
المقال التالي فيراري: مرسيدس مخطئة حيال أداء محرّكنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك