تقرير الإختبارات
فورمولا 1
كوبتسا في صدارة الحصة الصباحية لليوم الافتتاحي من تجارب برشلونة الشتوية الثانية
تمكن روبرت كوبتسا السائق الاحتياطي لفريق ألفا روميو من تسجيل أسرع الأزمنة خلال القسم الصباحي من اليوم الافتتاحي لتجارب برشلونة الثاني قبيل موسم 2020 في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 26-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل كوبتسا دقيقة و16.942 ثانية على إطارات "سي5"، أكثر إطارات بيريللي ليونة لهذا الموسم، بينما أنهى بيير غاسلي الحصة ثانياً بفارق 0.598 ثانية مع إطارات "سي4".
وكان كارلوس ساينز سائق مكلارين أول الخارجين في الصدارة الصباحية مع انطلاق الحصة الساعة التاسعة صباحاً.
وتناوب لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل سائقا مرسيدس وفيراري على الصدارة في البداية حتى الساعة الأولى.
وجلبت بيريللي نوعية جديدة من الإطارات كي تتمكن من جمع البيانات قبل جولة زاندفورت التي ستعود إلى الروزنامة هذا الموسم.
خفّض هاميلتون وفيتيل من الأزمنة مع ومرور 90 دقيقة من عمر الحصة قبل أن يتقدم لانس سترول سائق ريسينغ بوينت إلى الصدارة مع إطارات "سي3".
بعدها تسبب فيتيل في أول علم أحمر عندما خرج عن المسار في المنعطف الثامن وخسر السيطرة على سيارته التي خرجت إلى المنطقة الحصوية.
وحالما تم استئناف الحصة، استعاد هاميلتون الصدارة مع إطارات "سي2".
نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز تسبب بالعلم الأحمر الثاني حين توقفت سيارته على المسار بسبب مشكلة في المحرك.
وحالما تم إخراجها، خرج أليكسندر ألبون سائق ريد بُل إلى المسار للمرة الأولى بعد لفته الأولى في بداية الحصة.
ووضع كوبتسا إطارات "سي5" وخرج ليسجل أسرع الأزمنة قبل 40 دقيقة من النهاية.
حسّن هاميلتون زمنه ليحتل المركز الثاني قبل أن يأخذه منه ألبون مع بقاء 15 دقيقة فقط، لكن غاسلي حسن بدوره من زمنه لينهي الحصة ثانياً خلف كوبتسا.
أما المركز الخامس فاحتله سترول أمام فيتيل.
وحقق دانيال ريكاردو المركز السابع مع رينو أمام ساينز (مكلارين) ولاتيفي(ويليامز)، بينما أكمل رومان غروجان ترتيب المراكز لصالح هاس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كاري يُحذّر من مغبّة الإفراط في توقّع التأثير السريع لقوانين 2021
المقال التالي ويليامز الآن "أفضل بما لا يقارن" عما كانت عليه العام الماضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك