تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

كوبتسا سيشارك في ثلاث حصصٍ للتجارب الحرة الأولى خلال موسم 2018

سيقود روبرت كوبتسا سيارة ويليامز للفورمولا واحد خلال ثلاثٍ من حصص التجارب الحرة الأولى لموسم 2018 في الفورمولا واحد، بما فيها إسبانيا والنمسا كجزء من عمله كسائق تطوير مع الفريق.

روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز وروبرت كوبتسا
روبرت كوبتسا، ويليامز
لانس سترول، ويليامز وسيرغي سيروتكين، ويليامز وروبرت كوبتسا
روبرت كوبتسا، ويليامز

حاول البولنديّ الحصول على مقعد للمشاركة في السباقات إلى جانب لانس سترول، لكنه خسر فرصته لصالح سيرغي سيروتكين صاحب الـ 22 عاماً، حيث اكتفى بدور مساند.

وكجزء من ذاك الاتفاق، سيقود كوبتسا خلال تجارب ما قبل الموسم في برشلونة، وكذلك في تجارب منتصف الموسم، وثلاثٍ من حصص التجارب الحرة الأولى في 2018.

حيث قال على هامش حدث الكشف عن سيارة ويليامز 2018: "سأشارك في ثلاث حصص للتجارب الحرة الأولى. سأبدأ في برشلونة ومن ثم النمسا على ما أعتقد، ومن ثمّ مكان ثالث آخر".

وأكمل: "سأشارك في قسم من التجارب الشتوية، وكذلك منتصف الموسم. كان من المهم أن أحظى بفرصة القيادة، نظراً لأنّ القوانين الحالية تحدّد مثل تلك الفرصة".

وأضاف: "يلعب جهاز المحاكاة دوراً هاماً – لدى الفريق – كما أنّ وجودي كجزء من المشروع يعتبر أمراً هاماً لبناء الرابط ما بين هذه الأداة وما بين العالم الحقيقي".

دور داعم

يوجّه كوبتسا تركيزه الأساسي على دور مساندٍ للفريق، لكنّ هناك حدوداً لما يمكنه القيام به من ناحية توجيه النصائح وإرشاد سائقَي الفريق.

"بالطبع، سيقومان بعملهما وأنا سأكون بالتأكيد داعماً لهما، لكنني لن أكون في موقع يسمح لي بتعليمهما، قبل أن يثقا في قدرتي على القيام بذلك" قال كوبتسا.

وأكمل: "الأمر الأهم هو مساعدة الفريق ودعمه – لولا ذلك لما كنتُ هنا".

وأضاف: "في نهاية المطاف، طالما أننا في ’نفس المركب’ فإننا سنعمل في الاتجاه ذاته. حالما علمتُ أنني سأحصل على هذا الدور، وافقتُ في قرارة نفسي على أنّ عملي سيكون مساعدتهما وتقديم الدعم لهما".

من جهة أخرى، اعترف كوبتسا العام الماضي أنّ 90 بالمئة من قدرته على قيادة سيارة فورمولا واحد ما زالت كما هي قبل تعرضه لعواقب الحادثة الخطيرة في الراليات عام 2011.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عما يحتاجه لإثبات إمكانياته خلف مقود السيارة، أجاب البولندي: "الزمن يمرّ، أنا في الـ 33 من عمري الآن".

وأكمل: "الشتاء الماضي، دار كثير من المحادثات مع العديد من الأشخاص لوضع الأفكار وتقييم قدراتي، لكنّ الشخص الوحيد الذي يعمل حدود قدرتي وما أريد، هو أنا".

وأضاف: "بادئ ذي بدء، هنا دور أقوم به هذا الموسم، وعليّ التأكد من قدرتي على تقديم الأداء الجيد ومساعدة الفريق لتحقيق الأهداف المنشودة وتحصيل النتائج المرغوبة، ومن ثمّ سنرى ما سيجلبه المستقبل".

وتابع: "قبل 12 شهراً، لم يكن أحد يتوقع إمكانية مشاركتي في تجارب متعددة خلال 2017. لذا، لا أحد يعلم ما يخبّئه المستقبل".

واسترسل: "أفضّل أن أكون هنا كسائق سباقات، ولكن في حال نظرنا إلى الأمر من منظور مختلف وإلى موقعي قبل 12 شهراً، لم يكن أحد ليظنّ أنني سأصل إلى هذا المكان وأقود سيارة فورمولا واحد".

واختتم: "إنني مقتنع الآن أكثر من أي وقت مضى أنني قادر على قيادة سيارة فورمولا واحد بالرغم من أنّ المعوّقات أمامي كبيرة للغاية".

المقال السابق فريق ويليامز يُطلق مقاتلته لموسم 2018
المقال التالي لوي: ويليامز تستهدف "تغييرًا للأمام" في أسلوبها وأدائها لموسم 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه