أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا: سمعتي "كسائق متميّز" أخفت حقيقة كوني ناشئاً في الفورمولا واحد في 2017
يرى روبرت كوبتسا أن عودته إلى تجارب الفورمولا واحد العام الماضي أُسيء فهمها من قبل الناس الذين يعتبرونه "سائقاً متميزاً" لكنهم لم يدركوا أنه عاد وكأنه ناشئ من جديد.
خلدون يونس
تم التحرير: 12-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جلس كوبتسا خلف مقود سيارة لوتس 2012، الموسم الماضي لإجراء تجارب مع رينو، الأمر الذي أدى إلى قيادته لسيارة 2017 في المجر ومن ثمّ قيادة سيارة ويليامز لموسمَي 2014 و2017 لاحقاً، إذ كان البولندي يسعى إلى تأمين عودة له للمشاركة في سباقات الفئة الملكة.
لم تنتهِ تلك التجارب بتأمين عقد له، لكنه حصل على دور السائق الاحتياطي لدى ويليامز، ما يعني أنّه عاد في إسبانيا إلى المشاركة في فعاليات عطلة نهاية الأسبوع للجائزة الكبرى، للمرة الأولى منذ عام 2010.
وضمن معرض كلامه في البثّ الإذاعي الرسمي للفورمولا واحد عبر الإنترنت حول تجاربه في الفورمولا واحد العام الماضي، أوضح كوبتسا أنّ "الناس تعتقد أنني سأقفز خلف المقود وأكون كما كنتُ في 2010".
وأكمل: "حسناً، ربما مع سيارة 2012 بوسعي القيام بذلك، فهي مشابهة كثيراً لما اعتدتُ عليه".
وتابع: "الأسوأ في المجر، لم يكن بوسعي استعمال أيّ شيء أعرفه من الماضي. كان الأمر أشبه ببداية مختلفة".
وأضاف: "كأنك تضع سائقاً ناشئاً خلف المقود، مع تاريخ كأحد سائقي الطليعة عندما كان يشارك في السباقات".
واسترسل: "إذاً، أنت تدعي أنه سائق متميز، لكنه ناشئ في الحقيقة. لأنني كنتُ ناشئاً (ضمن تلك الظروف)".
أداء جيد على المسافات الطويلة
من جهة أخرى، أوضح كوبتسا أن أداءه على مدار اللفة الواحدة كان أقلّ جودة عندما بدأ بالتجارب من جديد لأنه "لم يكن يعلم الإطارات، لكنّ ذلك يتحسّن مع الوقت".
وأشار إلى أنّ أداءه على المسافات الطويلة كان قوياً بما يكفي لإقناعه بإمكانية تسجيل النقاط فيما لو شارك مع رينو خلال الأسبوع الذي تلا تجارب المجر.
وكشف البولندي أنّه شعر "بسرعته الكبيرة" عندما شارك خلال أول تجارب له في برشلونة سابقاً هذا العام، حيث قال أن ذلك "كان مهماً بالنسبة إلى الأشخاص الذين اعتقدوا أنّني كنتُ أتأخر بثانية في تجارب أبوظبي" مقارنة بأزمنة سيرغي سيروتكين سائق ويليامز.
بالمقابل، يعتقد صاحب الـ 33 عاماً أنه سائق أفضل بطريقة ما مقارنة بعام 2010، إذ يرى أنه لا يفتقر إلى الأداء.
فقال: "نظراً إلى المعوّقات البدنية، لا يكفي أن أقوم بما يقوم به السائقون الآخرون".
وأكمل: "عليّ القيام بالمزيد، والمزيد. عليّ أن أحظى بالمزيد من الوقت خلف المقود".
وتابع: "لهذا السبب كان من المهم للغاية أن أحظى ببعض الوقت على متن السيارة عندما عرضت عليّ ويليامز دور السائق الاحتياطي لهذا الموسم".
أهمية التدريب
أوضح كوبتسا أنّ هدفه يكمن في تأمين مقعد ضمن منافسات الموسم المقبل للفورمولا واحد.
فقال: "مع من، لا أعلم. لكنّ الأمر بدأ يصبح أكثر طبيعية. غالباً ما ننسى أنها رياضة السيارات رياضة، عليك أن تتدرّب، لا بدّ من ذلك".
وأكمل: "يجب أن تصبح أمراً طبيعياً ضمن حياة السائق مثل شرب كأس من الماء".
واختتم: "لا أحد يبذل مجهوداً إضافياً في شرب الماء. والأمر سيّان هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ويليامز متأكّدٌ من قدرته على حلّ مشكلة الجناح الخلفيّ "الكارثيّة"
المقال التالي رينو ستُقدّم جناحًا أماميًا جديدًا في ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك