أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا: دوري مع ويليامز "خطوة هامة" على صعيد العودة إلى سباقات الفورمولا واحد
يرى روبرت كوبتسا أن دوره كسائق احتياطيّ مع فريق ويليامز هو "خطوة هامة" على صعيد تحقيق هدفه في العودة إلى سباقات الفورمولا واحد مستقبلاً.
Lawrence Barretto
منشور: 16-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان البولنديّ في البداية هو المرشح الأساسيّ لنيل المقعد ضمن صفوف فريق ويليامز إلى جانب لانس سترول، لكن وبعد التجارب التي أجراها في أبوظبي مع سيرغي سيروتكن، بدا أن الأخير هو صاحب الحظّ الأوفر.
وعندما بدأت الأمور تسير لصالح الروسي، انتقل تركيز كوبتسا إلى نيل دور داعم يضمن له الكثير من الوقت خلف مقود السيارة.
وتوصل الطرفان إلى اتفاق يمنح كوبتسا فرصة قيادة السيارة خلال تجارب ما قبل الموسم، ووسطه إضافة إلى المشاركة في عدد من حصص التجارب على مدار 2018.
ويرى كوبتسا الذي عانى من إصابات مهددة للحياة عقب حادثته في الراليات، أنّ عودته إلى سباقات الفورمولا واحد ما تزال أمراً وارداً في المستقبل.
فقال: "أشعر أنني في أفضل حالة بدنية على الإطلاق، لكن استغرقني الكثير من الوقت كي أصل إلى ما أنا عليه الآن".
وأكمل: "لذا أود تقديم الشكر إلى ويليامز على الفرص التي منحوني إياها حتى الآن، وكذلك على وضع ثقتهم بي بذلك الدور".
وتابع: "لقد استمتعتُ بالعودة إلى أروقة الفورمولا واحد على مدار الأشهر القليلة الأخيرة".
وأضاف: "إنني الآن أتطلع قدماً للعمل مع الفريق التقني لدى ويليامز ضمن المصنع وعلى الحلبة وذلك للمساعدة على الدفع نحو الأمام في عملية تطوير السيارة، وإحراز فارق ملموس لموسم 2018".
واسترسل: "هدفي الكبير هو البقاء للمشاركة في سباقات الفورمولا واحد، وتلك خطوة هامة أخرى في هذا الاتجاه: لا أكاد أطيق صبراً كي أبدأ".
مصلحة متبادلة
من جهة أخرى، ستسنح الفرصة أمام ويليامز لتقييم أداء كوبتسا خلال فترة طويلة من الوقت وذلك للمساعدة في تقييم مدى قدرته على العودة إلى السباقات مستقبلاً وكذلك للاستفادة من خبرته في عملية تطوير السيارة.
حيث أثنى بادي لوي مدير القسم التقني لدى الفريق على تصميم كوبتسا وأخلاقيات عمله على طريق عودته إلى الفورمولا واحد.
فقال: "نود تهنئة روبرت على ما حققه حتى الآن".
وأكمل: "التغلب على إصاباته، العودة إلى لياقته البدنية وقيادة سيارة فورمولا واحد مرة أخرى لهي إنجازات كبيرة، وقليلون من كانوا يثقون بإمكانية تحقيق ذلك".
وأضاف: "نتوقع أن يشكل روبرت إضافة تقنية جيدة للفريق، وذلك باستعمال خبرته الكبيرة على الحلبة، عمله على جهاز المحاكاة ودعمه لسائقي السباق والمهندسين في كل نهاية أسبوع".
واختتم: "إنني أكنّ له الإعجاب منذ سنوات عديدة، كما أنني شخصياً مسرور من أجله ومن العمل معه خلال موسم 2018".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تعيين كوبتسا بدور السائق الاحتياطي لدى فريق ويليامز
المقال التالي فيراري تختار مهندس السباقات الجديد لرايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك