تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"
أخبار عاجلة

كوبتسا: دور السائق الاحتياطيّ يمنح نظرة "أكثر عمقاً" من المشاركة في السباقات

يرى روبرت كوبتسا أنه يستمتع بعمله كسائق احتياطي لدى فريق ويليامز لأنّ ذلك يسمح له بفهم أكثر عمقاً مقارنة بدوره كسائق سباقات.

روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
مُشجعي روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز

استهدف البولنديّ العودة إلى منافسات الفورمولا واحد كسائق سباقات بعد أن خاض عدة تجارب لسيارات البطولة العام الماضي، إذ كانت تلك هي المرة الأولى التي يكمل فيها مثل تلك الاختبارات منذ حادثة الرالي التي تعرض لها موسم 2011 وتركت عواقب خطيرة على ذراعه اليمنى.

لكنّ فرصة كوبتسا مع ويليامز ذهبت في نهاية المطاف إلى سيرغي سيروتكين، وحصل البولندي في المقابل على دور السائق الاحتياطي.

حيث أجاب الفائز بجائزة كندا الكبرى 2008 حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن انطباعه حول أول تجارب شتوية له منذ سبع سنوات: "ذلك يمنحني شعوراً جيداً".

وأكمل: "لو نظرنا إلى ما كنتُ عليه قبل 12 شهراً لوجدنا أنّ الأمور تغيرت بشكل كبير".

وأضاف: "في الحقيقة إنني أستمتع بدوري، إذ يمنحني الكثير من التحديات والفرص لرؤية كيفية عمل الفريق، وملاحظة الفروقات في وجهات النظر حيال العديد من الأمور".

وتابع: "عندما تكون سائق سباقات، فإنك ترى الأمور من ذلك المنظور فقط. المهندسون، التقنيون، الميكانيكيون وجميع أفراد الطاقم يعملون، لكنك حين تضطلع بدور سائق السباقات فإنك لا تحظى بالفرصة للنظر إلى الأمور بشكل أعمق".

واسترسل: "إنها فرصة جيدة وأنا أستمتع بها كما أنه دور ممتع كذلك. أعتقد أنّ الموسم المقبل سيكون ممتعاً".

التضحية بوقته خلف المقود

بالمقابل، وحين طلب منه الحكم على نوعية أداء ويليامز بعد إكمال يومين ونصف خلف المقود، أجاب كوبتسا: "جواب ذلك سيكون ضمن مكتب مهندسينا".

وأكمل: "من وجهة نظري الشخصية وبالنظر إلى الأهداف التي وضعناها وموقعي الحالي، أعتقد أنني أمتلك نظرةً واضحة حول النواحي التي علينا العمل عليها. ويبدو أن ذلك دور سائق السباقات لتحسين الأمر".

وكان من المفترض أن يقود كوبتسا سيارة ويليامز خلال اليوم الأخير للتجارب الشتوية، لكنه تنحى ومنح وقته إلى لانس سترول للحصول على نصف يوم إضافيّ قبل افتتاح الموسم في أستراليا.

كما علق حول السؤال المتردد في الإعلام "يسألني الكثيرون لماذا أودّ منح قلبي؟"، مشيراً إلى التضحية بوقته خلف المقود حينها.

فقال: "شعرتُ أنّ ذلك كان الخيار الصحيح، وذلك كي يحظيا بالمزيد من الوقت على متن السيارة".

واختتم: "لدي فكرة جيدة حول السيارة كوّنتها بعد حصة اليوم ما قبل الأخير، وشعرتُ أنّ سائقينا سيستفيدان من وقت إضافي خلف المقود، خاصة لأنّ عليهما تسجيل النقاط في نهاية المطاف وليس أنا. المسألة بسيطة للغاية".

المقال السابق تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المقال التالي توست: هوندا وتورو روسو تقيّمان إجراء تبديلات تكتيكية للمحركات في 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه