اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

كوبتسا: الرؤية في سباق هوكنهايم كانت أسوأ من الراليات الليلية في الضباب

أوضح روبرت كوبتسا سائق ويليامز أن الرؤية في سباق هوكنهايم ذكرته بالصعوبة التي يمكن أن تصل إليها لسباقات الفورمولا واحد المطرية.

روبرت كوبتسا، فورد فيستا

روبرت كوبتسا، فورد فيستا

أم- سبورت

ضمّ سباق هوكنهايم أول انطلاقة ماطرة في الفورمولا واحد منذ تسع سنوات، حيث يرى كوبتسا أنها كانت مشابهة لما اختبره في الراليات.

حيث قال البولندي الذي سجل أولى نقاط ويليامز لهذا الموسم: "لقد نسيت كم هي صعبة الرؤية هنا".

وأكمل: "لقد شاركتُ في راليات ليلية. عندما تطفئ اﻷضواء بسبب الضباب في الليل يصبح الوضع جنونياً، لكن يمكنك على اﻷقل أن ترى وتقارن الوتيرة، وتعلم موقعك".

وتابع: "هنا، خاصة خلال اللفة اﻷولى، لم يكن من السهل معرفة موقعي. كنت أخف وتيرتي وكذلك كان الجميع، خاصة مع المقاربة الحذرة وكنتُ أعاني كثيراً في التماسك وإبقاء السيارة على المسار".

اقرأ أيضاً:

بعد الحادثة في الراليات عام 2011، تعرض كوبتسا إلى إصابات بالغة خاصة في ذراعه اﻷيمن، واستغرق الكثير من الوقت قبل أن يتمكن من العودة خلف مقود سيارة رالي ويشارك بشكل متواصل في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" وبطولة الراليات اﻷوروبية ما بين موسمَي 2013 و2015.

وكانت آخر مشاركات كوبتسا في سباقات ماطرة خلال جولة كوريا 2010، عندما أنهى خامساً بعد الانطلاق ثامناً على متن سيارة رينو.

وتمّ في ذلك السباق رفع العلم اﻷحمر لمدة 45 دقيقة بعد أن انطلق خلف سيارة اﻷمان لمدة ثلاث لفات. وعندما خرجت سيارة اﻷمان وانطلق السباق، أكمل السائقون 14 لفة قبل أن تتحسن الظروف الجوية.

وكانت الشكاوي من أن الانطلاقة المتحركة خلف سيارة اﻷمان تخفض من حماسة السباقات، ما دفع بالاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى اعتماد قوانين خاصة بالانطلاقة تحت اﻷمطار لموسم 2018، ولم تحصل ضرورة للعمل بها حتى سباق هوكنهايم 2019.

"بشكل عام، كانت تجربة قيمة بالتأكيد، تسع سنوات مدة طويلة بالفعل" قال كوبتسا.

واختتم: "لكنني ما زلت أعتقد أنه وفي هذه الظروف يتمحور اﻷمر حول الحفاظ على الهدوء. الكثير من السيارات كانت أسرع منا أو أغلبها، لكن عليك القيادة إلى الحدود القصوى والحفاظ على الهدوء".

اقرأ أيضاً:

Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams Racing FW42

Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams Racing FW42

Photo by: Andy Hone / LAT Images

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق وولف: مرسيدس "الجريحة" ستستفيد من معاناتها في ألمانيا
المقال التالي ألفا روميو تتعاقد مع موظّف فيراري السابق ليرأس قسم الانسيابيّة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط