أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
كوبتسا: الرؤية في سباق هوكنهايم كانت أسوأ من الراليات الليلية في الضباب
أوضح روبرت كوبتسا سائق ويليامز أن الرؤية في سباق هوكنهايم ذكرته بالصعوبة التي يمكن أن تصل إليها لسباقات الفورمولا واحد المطرية.
منشور: 30-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمّ سباق هوكنهايم أول انطلاقة ماطرة في الفورمولا واحد منذ تسع سنوات، حيث يرى كوبتسا أنها كانت مشابهة لما اختبره في الراليات.
حيث قال البولندي الذي سجل أولى نقاط ويليامز لهذا الموسم: "لقد نسيت كم هي صعبة الرؤية هنا".
وأكمل: "لقد شاركتُ في راليات ليلية. عندما تطفئ اﻷضواء بسبب الضباب في الليل يصبح الوضع جنونياً، لكن يمكنك على اﻷقل أن ترى وتقارن الوتيرة، وتعلم موقعك".
وتابع: "هنا، خاصة خلال اللفة اﻷولى، لم يكن من السهل معرفة موقعي. كنت أخف وتيرتي وكذلك كان الجميع، خاصة مع المقاربة الحذرة وكنتُ أعاني كثيراً في التماسك وإبقاء السيارة على المسار".
اقرأ أيضاً:
بعد الحادثة في الراليات عام 2011، تعرض كوبتسا إلى إصابات بالغة خاصة في ذراعه اﻷيمن، واستغرق الكثير من الوقت قبل أن يتمكن من العودة خلف مقود سيارة رالي ويشارك بشكل متواصل في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" وبطولة الراليات اﻷوروبية ما بين موسمَي 2013 و2015.
وكانت آخر مشاركات كوبتسا في سباقات ماطرة خلال جولة كوريا 2010، عندما أنهى خامساً بعد الانطلاق ثامناً على متن سيارة رينو.
وتمّ في ذلك السباق رفع العلم اﻷحمر لمدة 45 دقيقة بعد أن انطلق خلف سيارة اﻷمان لمدة ثلاث لفات. وعندما خرجت سيارة اﻷمان وانطلق السباق، أكمل السائقون 14 لفة قبل أن تتحسن الظروف الجوية.
وكانت الشكاوي من أن الانطلاقة المتحركة خلف سيارة اﻷمان تخفض من حماسة السباقات، ما دفع بالاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى اعتماد قوانين خاصة بالانطلاقة تحت اﻷمطار لموسم 2018، ولم تحصل ضرورة للعمل بها حتى سباق هوكنهايم 2019.
"بشكل عام، كانت تجربة قيمة بالتأكيد، تسع سنوات مدة طويلة بالفعل" قال كوبتسا.
واختتم: "لكنني ما زلت أعتقد أنه وفي هذه الظروف يتمحور اﻷمر حول الحفاظ على الهدوء. الكثير من السيارات كانت أسرع منا أو أغلبها، لكن عليك القيادة إلى الحدود القصوى والحفاظ على الهدوء".
اقرأ أيضاً:
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams Racing FW42
Photo by: Andy Hone / LAT Images
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس "الجريحة" ستستفيد من معاناتها في ألمانيا
المقال التالي ألفا روميو تتعاقد مع موظّف فيراري السابق ليرأس قسم الانسيابيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك